Wagen-Nr.
|
Typ
|
Bauart
|
Bj.
|
Hersteller
|
Abgabe
|
Verbleib
|
Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
|
Stadtbahn-Gelenktriebwagen
"M" mit Drehstromantrieb, zweiteilig,
sechsachsig
|
284
 |
M6D |
6xGlTwZR |
1984 |
DUEWAG
|
2009
|
verschrottet
|
zuletzt Ersatzteilspender |
| Stadtbahn-Gelenktriebwagen
"M" mit Niederflur-Mittelteil und EEF-Fahrwerken,
Matrixanzeigen, Choppersteuerung oder Drehstromantrieb,
dreiteilig, sechsachsig |
280
 | M6C-NF | 6xNfMGlTwZR | 1977 | DUEWAG/MGB | 2011 | verschrottet | n Unfall 2002 Umbau ex M6S
 |
282
 |
M6D-NF |
6xNfMGlTwZR |
1978
|
DUEWAG
|
2009
|
verschrottet
|
Prototyp
B-Kopfteil als Denkmal an "Alte Dreherei"
seit 1998 abgestellt
zuletzt Ersatzteilspender
Name "Blauer Klaus"
1997 Umbau ex M6D |
| Stadtbahn-Gelenktriebwagen
"M" mit Schützensteuerung, dreiteilig,
achtachsig |
268
 | M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
2002 ex Essen 1010

1979 ex 1021 |
269
 |
M8S |
8xGlTwZR |
1976 |
DUEWAG
|
2009
|
Cegelec,
Prag
|
als
Ersatzteilspender
2002 ex Essen 1014
 |
Standard-Gelenktriebwagen,
dreiteilig, achtachsig
|
263
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1958 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
> 263

1995 Einbau Türen auch links
1995 Umbau ex 253 + Mittelteil ex Essen 1806 |
264
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1958 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
> 264

1989 Einbau Türen auch links
1989 Umbau ex 254 + Mittelteil ex Essen 1804 |
Standard-Gelenktriebwagen,
zweiteilig, sechsachsig
|
| 250 |
GT6 |
6xGlTwER |
1958 |
DUEWAG |
1991 |
ZWM
Mannheim |
dort
Ersatzteilspender, später verschrottet
urspr. Umbau zu Fahrschulwagen vorgesehen
1984 B-Teil verschrottet n Unfall |
| 251 |
GT6 |
6xGlTwER |
1958 |
DUEWAG |
1991 |
ZWM
Mannheim |
dort
Ersatzteilspender, später verschrottet
urspr. Umbau zu Fahrschulwagen vorgesehen
1984 B-Teil verschrottet |
252
 |
GT6 |
6xGlTwER |
1958 |
DUEWAG |
2004 |
Fa.Strail,
Tittmoning |
> 252
dient als Präsentationsraum
2001 abgestellt
1993 Einbau Türen auch links |
| 255 |
GT6 |
6xGlTwER |
1958 |
DUEWAG |
2002 |
Skjoldenæsholm |
dient dort als
Ersatzteilspender
2008 B-Teil dort verschrottet

1992 Einbau Türen auch links |
256
 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
1999 |
Feuerwehr Oberhausen |
>
256
dient dort als Übungsobjekt
2011 dort verschrottet
1991 Einbau Türen auch links |
257
 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
2001 |
verschrottet |
1993
Einbau Türen auch links |
258
 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
>
258

1993 Einbau Türen auch links |
260
 |
GT6 |
6xGlTwER |
1964 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
> 260

2009 dort verschrottet
1994 Einbau Türen auch links
1971 ex 247 |
261
 |
GT6 |
6xGlTwER |
1964 |
DUEWAG
|
2009
|
Lenne
Arena, Hagen
|
dient als
Blickfang/Tagungsraum
2001-2009 abgestellt
1992 Einbau Türen auch links
1971 ex 248 |
| 262 |
GT6 |
6xGlTwER |
1964 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
> 262
 2011 dort verschrottet
1990 Einbau Türen auch links
1971 ex 249 |
Großraum-Triebwagen,
vierachsig
|
220
 |
T4 |
4xGrTwER |
1954 |
DUEWAG |
1996 |
verschrottet |
1994 abgestellt |
| 221 |
T4 |
4xGrTwER |
1954 |
DUEWAG |
1985 |
verschrottet |
|
| 222 |
T4 |
4xGrTwER |
1954 |
DUEWAG |
|
verschrottet |
|
| 223 |
T4 |
4xGrTwER |
1954 |
DUEWAG |
1984 |
verschrottet |
|
| 224 |
T4 |
4xGrTwER |
1954 |
DUEWAG |
1985 |
verschrottet |
|
| 225 |
T4 |
4xGrTwER |
1955 |
DUEWAG |
|
verschrottet |
|
226
 |
T4 |
4xGrTwER |
1955 |
DUEWAG |
1996 |
verschrottet |
|
| 228 |
T4 |
4xGrTwER |
1955 |
DUEWAG |
|
verschrottet |
|
| 229 |
T4 |
4xGrTwER |
1955 |
DUEWAG |
|
verschrottet |
|
| 230 |
T4 |
4xGrTwER |
1955 |
DUEWAG |
1995 |
Schwerte |
>
230

1999 weiter an Arad
> 230

2008 dort verschrottet |
| Großraum-Beiwagen,
vierachsig |
| 181 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
199? |
verschrottet |
1971 Umbau ex ZR
1971 ex Bochum/Gelsenkirchen 507 |
| 182 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
199? |
verschrottet |
1971 Umbau ex ZR
1971 ex Bochum/Gelsenkirchen 508 |
| 183 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
> 183

2009 dort verschrottet
1971 Umbau ex ZR
1971 ex Bochum/Gelsenkirchen 509 |
| 184 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
199? |
verschrottet |
1971 Umbau ex ZR
1971 ex Bochum/Gelsenkirchen 513 |
| 185 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1995 |
Schwerte |
> 185
dort Umbau zu Caféwagen

1999 weiter an Arad
> 185

1971 Umbau ex ZR
1971 ex Bochum/Gelsenkirchen 514 |
| 186 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
199? |
verschrottet |
|
| 187 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1988 |
verschrottet |
|
| 188 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1984 |
verschrottet |
|
| 189 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1995 |
Schwerte |
>
189

1999 weiter an Arad
> 189
 |
| 190 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1981 |
verschrottet |
|
| 191 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1981 |
verschrottet |
|
| 192 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1988 |
verschrottet |
|
| 193 |
B4 |
4xGrBwER |
1955 |
DUEWAG |
1988 |
verschrottet |
|
| 194 |
B4 |
4xGrBwER |
1958 |
DUEWAG |
1984 |
verschrottet |
1974 Umbau ex ZR
1971 ex 300 |
| 195 |
B4 |
4xGrBwER |
1958 |
DUEWAG |
1983 |
verschrottet |
1974 Umbau ex ZR
1971 ex 301 |
166
 |
B4 |
4xGrBwER |
1958 |
DUEWAG
|
2009
|
Lenne
Arena, Hagen
|
dient als
Spielobjekt
1996-2009 als HBw abgestellt
1996 ex 166 (Linienverkehr)
1993 Einbau Türen auch links
1993 ex 196
1974 Umbau ex ZR
1971 ex 302 |
| 167 |
B4 |
4xGrBwER |
1958 |
DUEWAG |
2000 |
Arad |
> 167

2009 dort verschrottet
1992 Einbau Türen auch links
1992 ex 197
1974 Umbau ex ZR
1971 ex 303 |
| 198 |
B4 |
4xGrBwER |
1958 |
DUEWAG |
199? |
verschrottet |
1974 Umbau ex ZR
1971 ex 304 |
| Triebwagen
Bauart "Esslingen" (ex Stuttgart), zweiachsig |
| 801 |
T2 |
2xTwZR |
1957 |
MF
Esslingen |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
801 |
| 805 |
T2 |
2xTwZR |
1957 |
MF
Esslingen |
1975 |
verschrottet |
n Unfall
1972 ex Stuttgart 805 |
| 806 |
T2 |
2xTwZR |
1957 |
MF
Esslingen |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
806 |
| 807 |
T2 |
2xTwZR |
1957 |
MF
Esslingen |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
807 |
| 811 |
T2 |
2xTwZR |
1957 |
MF
Esslingen |
1997 |
Einkaufszentrum,
Mülheim-Speldorf |
> 811
dient dort als Denkmal

seit 1982 HTw
1975 ex Stuttgart 811 |
| 817 |
T2 |
2xTwZR |
1957 |
MF
Esslingen |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
817 |
Beiwagen
(ex Stuttgart), zweiachsig
|
| 1501 |
B2 |
2xBwZR |
1957 |
Fuchs |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
1501 |
| 1503 |
B2 |
2xBwZR |
1957 |
Fuchs |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
1503 |
| 1504 |
B2 |
2xBwZR |
1957 |
Fuchs |
1982 |
verschrottet |
1972 ex Stuttgart
1504 |
| 1523 |
B2 |
2xBwZR |
1957 |
Fuchs |
19?? |
verschrottet |
seit 1982 HBw
genauer Verbleib ?
1972 ex Stuttgart 1523 |
| 1528 |
B2 |
2xBwZR |
1957 |
Fuchs |
1986 |
Traumlandpark
Kirchhellen |
> 1528
1991 weiter an Museum Zeche Zollern, Dortmund
1972 ex Stuttgart
1528 |
Umbau-Gelenktriebwagen
aus 2 KSW-Triebwagen und neuem schwebenen Mittelteil,
dreiteilig, vierachsig
|
| 240 |
GT4 |
2+2xGlTwER |
1961 |
DUEWAG/
Eigenbau |
1984 |
verschrottet |
1971 ex 260
1961 Umbau ex 93 + 99 |
| 241 |
GT4 |
2+2xGlTwER |
1961 |
DUEWAG/
Eigenbau |
1976 |
verschrottet |
1971 ex 261
1961 Umbau ex 92 + 96 |
| 242 |
GT4 |
2+2xGlTwER |
1961 |
DUEWAG/
Eigenbau |
1976 |
verschrottet |
1973 abgestellt
1971 ex 262
1961 Umbau ex 98 + 100 |
| 243 |
GT4 |
2+2xGlTwER |
1961 |
DUEWAG/
Eigenbau |
1979 |
verschrottet |
1971 ex 263
1961 Umbau ex 94 + 97 |
| 244 |
GT4 |
2+2xGlTwER |
1961 |
DUEWAG/
Eigenbau |
1977 |
verschrottet |
1971 ex 264
1961 Umbau ex 91 + 95 |
| Verbandstyp-Triebwagen
(ex Oberhausen), dreiachsig |
| 212 |
T3 |
3xVbTwZR |
1950 |
Westwaggon |
1978 |
BMB Wuppertal |
>
212

1984 dort verschrottet
1968 ex Oberhausen 312 |
| 231 |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1978 |
verschrottet |
1968 ex
Oberhausen |
| 420 |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1984 |
verschrottet |
Rangierwagen
1978 ex 232 (Linienverkehr)
1968 ex Oberhausen |
| 234 |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1975 |
verschrottet |
n Unfall
1968 ex Oberhausen |
| 235 |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1975 |
verschrottet |
n Unfall
1968 ex Oberhausen |
| 236 |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1976 |
verschrottet |
1968 ex
Oberhausen |
| (315) |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1968 |
verschrottet |
Ersatzteilspender
1968 ex Oberhausen 315 |
| (317) |
T3 |
3xVbTwZR |
1957 |
Westwaggon |
1968 |
verschrottet |
Ersatzteilspender
1968 ex Oberhausen 317 |
| Verbandstyp-Beiwagen
(ex Oberhausen), dreiachsig |
| 131 |
B3 |
3xVbBwZR |
1957 |
Westwaggon |
1984 |
verschrottet |
1976 abgestellt
1967 ex Oberhausen 417 |
| 132 |
B3 |
3xVbBwZR |
1957 |
Westwaggon |
1976 |
verschrottet |
1967 ex
Oberhausen 418 |
| 133 |
B3 |
3xVbBwZR |
1957 |
Westwaggon |
1976 |
verschrottet |
1967 ex
Oberhausen 419 |
| Aufbau-Triebwagen
auf Fahrgestellen kriegszerstörter Fahrzeuge, zweiachsig |
| 83 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1984 |
verschrottet |
Schneepflug
1970 Umbau ex 83 |
| 84 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1971 |
verschrottet |
|
| 85 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1971 |
verschrottet |
|
| 86 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1972 |
Friedensdorf,
Oberhausen |
diente dort als
Spielgerät
genauer Verbleib ? |
| 87 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1972 |
verschrottet |
|
| Kriegs-Straßenbahn-Beiwagen
(KSW), zweiachsig |
| 181 |
B2 |
2xKSBwZR |
1946 |
Fuchs |
1971 |
verschrottet |
|
| 122 |
B2 |
2xKSBwZR |
1946 |
Fuchs |
1979 |
Straßenbahnfreunde
Ulm |
1970 ex 182 |
| 183 |
B2 |
2xKSBwZR |
1946 |
Fuchs |
1971 |
verschrottet |
|
| 124 |
B2 |
2xKSBwZR |
1946 |
Fuchs |
1971 |
verschrottet |
1970 ex 184 |
| 125 |
B2 |
2xKSBwZR |
1946 |
Fuchs |
1977 |
verschrottet |
1970 ex 185 |
| Niederflur-Triebwagen,
zweiachsig |
| 80 |
T2 |
2xTwZR |
1941 |
Uerdingen |
1965 |
verschrottet |
|
| 81 |
T2 |
2xTwER |
1941 |
Uerdingen |
1971 |
verschrottet |
1961 modernisiert
ex ZR |
| 82 |
T2 |
2xTwZR |
1941 |
Uerdingen |
1971 |
verschrottet |
Fahrschulwagen
1952 Umbau ex 82 |
| 83 |
T2 |
2xTwZR |
1941 |
Uerdingen |
1947 |
verschrottet |
n Brand |
Triebwagen,
zweiachsig
|
| 209 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
196? |
verschrottet
|
195? modernisiert |
| 210 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
196? |
verschrottet |
195? modernisiert |
| 211 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 212 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
1970 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1964 Umbau ex 212 |
| 213 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
196? |
verschrottet |
195? modernisiert |
| 214 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
196? |
verschrottet |
195? modernisiert |
| 215 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 217 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
196? |
verschrottet |
195? modernisiert |
| 218 |
T2 |
2xTwZR |
1927 |
LHW |
196? |
verschrottet |
195? modernisiert |
| 201 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1975 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1957 Umbau ex 201 |
| 402 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1975 |
verschrottet |
Kurvenschmierwagen
1971 ex 202
1959 Umbau ex 202 (Linienverkehr) |
| 203 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1965 |
verschrottet |
Reklamewagen
1959 Umbau ex 203 |
| 204 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1970 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1959 Umbau ex 204 |
| 205 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
? |
? |
Arbeitswagen
1959 Umbau ex 205 |
| 206 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1943 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 407 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1978 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1971 ex 207
1959 Umbau ex 207 (Linienverkehr) |
| 208 |
T2 |
2xTwZR |
1921 |
MAN |
1960 |
verschrottet |
|
| 74 |
T2 |
2xTwZR |
1918 |
? |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1936 Umbau ex 74 |
| 75 |
T2 |
2xTwZR |
1918 |
? |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1936 Umbau ex 75 |
| 76 |
T2 |
2xTwZR |
1918 |
? |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1936 Umbau ex 76 |
| 69 |
T2 |
2xTwZR |
1917 |
? |
1952 |
verschrottet |
|
| 70 |
T2 |
2xTwZR |
1917 |
? |
1952 |
verschrottet |
|
| 71 |
T2 |
2xTwZR |
1917 |
? |
1952 |
verschrottet |
|
| 72 |
T2 |
2xTwZR |
1917 |
? |
1943 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 73 |
T2 |
2xTwZR |
1917 |
? |
1944 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 55 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 56 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 57 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 58 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 59 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 60 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 61 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 62 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 63 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1958 Umbau ex 63 |
| 64 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 65 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
n
Unfall |
| 66 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
1959 |
verschrottet |
Reklamewagen
1958 Umbau ex 66 |
| 67 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 68 |
T2 |
2xTwZR |
1913 |
? |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1958 Umbau ex 68 |
| 41 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 42 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 43 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 44 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 45 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 46 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 47 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 48 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 49 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 50 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
Elze |
195? |
verschrottet |
1948 Wiederaufbau
1944 Kriegsschaden |
| 51 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 52 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 53 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 54 |
T2 |
2xTwZR |
1910 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 31 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1950 |
verschrottet |
|
| 32 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1950 |
verschrottet |
|
| 33 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1950 |
verschrottet |
|
| 34 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1955 Umbau ex 34 |
| 35 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
? |
? |
|
| 36 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1956 |
verschrottet |
|
| 37 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1950 |
verschrottet |
|
| 38 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1950 |
verschrottet |
|
| 39 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1959 |
verschrottet |
Arbeitswagen
1955 Umbau ex 39 |
| 40 |
T2 |
2xTwZR |
1909 |
UEG Berlin |
1956 |
verschrottet |
|
| 20 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 21 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 22 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 23 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 24 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 25 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 26 |
T2 |
2xTwZR |
1900 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 27 |
T2 |
2xTwZR |
1905 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 28 |
T2 |
2xTwZR |
1905 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 29 |
T2 |
2xTwZR |
1906 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 30 |
T2 |
2xTwZR |
1906 |
UEG
Berlin |
193? |
verschrottet |
|
| 1 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 2 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 3 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 4 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 5 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 6 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 7 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 8 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 9 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 10 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 11 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 12 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 13 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 14 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 15 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 16 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 17 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 18 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
| 19 |
T2 |
2xTwZR |
1897 |
Kummer&Cie. |
191? |
verschrottet |
|
Beiwagen,
zweiachsig
|
| 161 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 162 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 163 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 164 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 165 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1969 |
verschrottet |
|
| 166 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1969 |
verschrottet |
|
| 167 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 168 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 169 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 170 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 171 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1969 |
verschrottet |
|
| 172 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 173 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 174 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 175 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
196? |
verschrottet |
|
| 176 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 177 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 178 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
? |
? |
|
| 179 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1969 |
verschrottet |
|
| 180 |
B2 |
2xBwZR |
1927 |
MAN |
1969 |
verschrottet |
|
| 114 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 115 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 116 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 117 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 118 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 119 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 120 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 121 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 122 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 123 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 124 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 125 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 126 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 127 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 128 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 129 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 130 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
1944 |
verschrottet |
n
Unfall |
| 131 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 132 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
195? |
verschrottet |
|
| 133 |
B2 |
2xBwZR |
1913 |
? |
1945 |
verschrottet |
Kriegsverlust |
| 108 |
B2 |
2xBwZR |
1909 |
? |
1954 |
verschrottet |
Lazarettwagen
1939 Umbau ex 108 |
| 109 |
B2 |
2xBwZR |
1909 |
? |
1956 |
verschrottet |
Aufenthaltsraum
Stadtmitte
1947 Umbau ex Lazarettwagen
1939 Umbau ex 109 |
| 110 |
B2 |
2xBwZR |
1909 |
? |
1954 |
verschrottet |
Lazarettwagen
1939 Umbau ex 110 |
| 111 |
B2 |
2xBwZR |
1909 |
? |
1941 |
Oberhausen |
|
| 112 |
B2 |
2xBwZR |
1909 |
? |
1941 |
Oberhausen |
|
| 113 |
B2 |
2xBwZR |
1909 |
? |
1941 |
Oberhausen |
|
Sonstiges
|
402
 |
ATW |
2xATwZR |
1952 |
Schörling
|
2009
|
BMB Wuppertal
|
>
402
Schleifwagen und Schneepflug
1982 ex Vestische 1002
1959 ex Solingen 41 |
| 408 |
ATW |
2xATwZR |
1938 |
Schörling |
1984 |
verschrottet |
Schleifwagen
1971 ex 77 |