Letzte Updates in dieser Liste
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Fahrzeuge für den Linienverkehr (1000mm)
Wagen-Nr. |
Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Lack |
Werbung |
Veränderungen, |
Standard-Gelenktriebwagen, achtachsig |
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819 |
8GTW | 8xGlTwER | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | abgestellt 1977 Umbau ex GT6 619  |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen "M", achtachsig, mit Choppersteuerung |
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831 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | Augentis | Matrixanzeige Name Stadt Krefeld |
832 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | blau-gelb | Spee | Matrixanzeige Name City of Leicester |
833 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | Krefeld in Mode | Matrixanzeige Name Cracau |
834 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Uerdingen |
835 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | Otten - meanswear outlet | Matrixanzeige Name Lehmheide |
836 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Inrath |
837 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Gemeente Venlo |
838 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Fischeln |
839 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Ville de Dunkerque |
840 |
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | weiß | Krefelder Zoo | Matrixanzeige Name Gemeente Leiden |
841 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß | - | Matrixanzeige Name Bockum |
842 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß | - | Matrixanzeige Name Oppum |
843 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | AC Autoglas | Matrixanzeige Name Lindental |
844 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß | - | Matrixanzeige Name Hüls |
845 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | A+B-Teil:- C-Teil: SWK Nachtnetz |
Matrixanzeige Name Dießem |
846 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | A+B-Teil:- C-Teil: SWK 10-Plus |
Matrixanzeige Name Königshof |
847 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Verberg |
848 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | A+B-Teil:
- C-Teil: SWK Nachtnetz |
Matrixanzeige Name Gellep |
849 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | A+B-Teil:- C-Teil: SWK 10-Plus |
Matrixanzeige Name Kliedbruch |
850 |
M8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | weiß-rot | - | Matrixanzeige Name Forstwald |
modularer Niederflur-Gelenktriebwagen Bauart "Flexity Outlook", fünfteilig, sechsachsig |
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601 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier |
rot-weiß |
SWK Näher dran an Mette Marit | |
602 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2009 |
Bombardier |
rot-weiß |
SWK Näher dran am Leben | |
603 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2009 |
Bombardier |
rot-weiß |
SWK Näher dran an der Leidenschaft | |
604 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2009 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
605 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
606 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
Caritas | |
607 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
schwarz-rot |
Sparkasse Starpac | |
608 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
SWK Naturstrom aus Wasser | |
609 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
SWK Naturstrom aus Wasser | |
610 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
611 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
612 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
613 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
614 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
615 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
616 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
617 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
618 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | abgestellt n Unfall |
619 |
6NGTW | 6xNfGlTwZR | 2010 |
Bombardier |
rot-weiß |
- | |
 Option: 19 Stk. |
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Fahrzeuge für den Sonderverkehr
Wagen-Nr. |
Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Lack |
Werbung |
Veränderungen, |
historische Triebwagen |
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93 |
T2 | 2xTwZR | 1900 | Weyer | blau | - | 1970
Umbau ex 247 1949 ex 236 1920 ex 93 |
historische Beiwagen |
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49 |
B2 | 2xBwZR | 1899 | Eigenbau | blau | - | Sommerbeiwagen 1969 Umbau auf Fahrgestell ex 855 |
Arbeitswagen |
|||||||
626 |
GT6 | 6xGlTwZR | 1964 | DUEWAG | gelb-weiß | - | Fahrschulwagen 1984 Umbau ex 602A+606A |
8478 |
DH60 | 2xVLokZR | 1994 | Allrad | weiß-rot | - | Zweiwegefahrzeug |
ausgemusterte Fahrzeuge
Wagen-Nr. |
Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Abgabe |
Verbleib |
Veränderungen, |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen "M", achtachsig |
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(1015) |
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | 2007 | verschrottet | Ersatzteilspender 2006 ex Essen 1015  |
Standard-Gelenktriebwagen, dreiteilig, achtachsig |
|||||||
809 | 8GTW | 8xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
1978 Umbau ex GT6 609 |
810 | 8GTW | 8xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
1978 Umbau ex GT6 610 |
811 | 8GTW | 8xGlTwER | 1972 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
1978 Umbau ex GT6 611 |
812 |
8GTW | 8xGlTwER | 1972 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 88 1978 Umbau ex GT6 612  |
813 |
8GTW | 8xGlTwER | 1972 | DUEWAG | 1984 | verschrottet | n
Brand 1978 Umbau ex GT6 613  |
814 |
8GTW | 8xGlTwER | 1972 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 87 1978 Umbau ex GT6 614  |
815 | 8GTW | 8xGlTwER | 1972 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
1978 Umbau ex GT6 615 |
816 |
8GTW | 8xGlTwER | 1972 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 86 1977 Umbau ex GT6 616  |
817 | 8GTW | 8xGlTwER | 1972 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
1977 Umbau ex GT6 617 |
818 | 8GTW | 8xGlTwER | 1974 | DUEWAG | 2011 | verschrottet |
1977 Umbau ex GT6 618 |
| 820 | 8GTW | 8xGlTwER | 1974 | DUEWAG | 2001 | verschrottet | n
Unfall 2001 B+C Teil ex 827  1977 Umbau ex GT6 620  |
821 | 8GTW | 8xGlTwER | 1974 | DUEWAG | 2011 | verschrottet | 1976 Umbau ex GT6 621 |
822 | 8GTW | 8xGlTwER | 1974 | DUEWAG | 2011 | verschrottet | 1976 Umbau ex GT6 622 |
823 |
8GTW | 8xGlTwER | 1974 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
>
85 1976 Umbau ex GT6 623 |
824 |
8GTW | 8xGlTwER | 1974 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
>
84 1976 Umbau ex GT6 624 |
825 |
8GTW | 8xGlTwER | 1976 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 83 |
826 |
8GTW | 8xGlTwER | 1976 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 82 |
827 |
8GTW | 8xGlTwER | 1976 | DUEWAG |
2006 |
verschrottet |
2001 B+C-Teil ex 820 |
828 |
8GTW | 8xGlTwER | 1976 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 81 |
829 |
8GTW | 8xGlTwER | 1976 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 80 |
830 |
8GTW | 8xGlTwER | 1976 |
DUEWAG |
2010 |
Graudenz |
> 79 |
Standard-Gelenktriebwagen, zweiteilig, sechsachsig |
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601 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1989 | verschrottet | 1982 abgestellt |
602 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1984 | verschrottet | nur B-Teil |
603 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | 1982 abgestellt |
604 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | 1982 abgestellt |
605 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | 1982 abgestellt |
606 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1984 | verschrottet | nur B-Teil |
607 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | 1982 abgestellt |
608 |
GT6 | 6xGlTwER | 1964 | DUEWAG | 1988 | privat, Krefeld | 1982 abgestellt |
Großraum-Beiwagen, vierachsig |
|||||||
| 112 | B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | n Unfall |
113 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
114 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
115 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
116 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
117 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
118 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
119 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
120 |
B4 | 4xGrBwER | 1974 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | 1990-1996 abgestellt |
Sattel-Gelenktriebwagen, zweiteilig, vierachsig auf vorhandene Altbau-Fahrgestelle |
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301 |
GT4 | 4xGlTwER | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |
302 |
GT4 | 4xGlTwER | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |
303 |
GT4 | 4xGlTwER | 1959 | DUEWAG | 1981 | SWK-Museum | >
303 1989 verschrottet |
304 |
GT4 | 4xGlTwER | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |
305 |
GT4 | 4xGlTwER | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |
306 |
GT4 | 4xGlTwER | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |
311 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | 1970
ex Wuppertal 4501 |
312 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | 1970 ex Wuppertal 4502 |
313 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | 1969
ex Wuppertal 4503 |
314 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | 1970 ex Wuppertal 4504 |
315 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | 1969 ex Wuppertal 4505 |
316 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1981 | verschrottet |  1970 ex Wuppertal 4506 |
317 |
GT4 | 4xGlTwER | 1962 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | 1969 ex Wuppertal 4507 |
Leicht-Beiwagen, zweiachsig |
|||||||
41 |
B2 | 2xGrBwER | 1956 | DUEWAG | 1981 | Leicester | 1967 Umbau ex ZR |
42 |
B2 | 2xGrBwER | 1956 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | 1967 Umbau ex ZR |
| 43 | B2 | 2xGrBwER | 1956 | DUEWAG | 1979 | verschrottet | 1967 Umbau ex ZR |
44 |
B2 | 2xGrBwER | 1956 | DUEWAG | 1979 | verschrottet | 1967 Umbau ex ZR |
45 |
B2 | 2xGrBwER | 1956 | DUEWAG | 1979 | verschrottet | 1967 Umbau ex ZR |
46 |
B2 | 2xGrBwER | 1956 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | 1967 Umbau ex ZR |
47 |
B2 | 2xGrBwER | 1957 | DUEWAG | 1981 | SWK-Museum | >
47 1989 verschrottet 1967 Umbau ex ZR |
48 |
B2 | 2xGrBwER | 1957 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | 1967 Umbau ex ZR |
Großraum-Triebwagen, vierachsig |
|||||||
| 401 | T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1974 | verschrottet | n Unfall |
402 |
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 19?? | verschrottet | 1972 Umbau zu Fahrschul-Tw |
403 |
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | |
404 |
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | |
405 |
T4 | 4xGrTwER | 1954 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | |
406 |
T4 | 4xGrTwER | 1954 | DUEWAG | 1978 | SWK-Museum | >
406 1989 verkauft an ? |
| 411 | T4 | 4xGrTwER | 1957 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | |
| 412 | T4 | 4xGrTwER | 1957 | DUEWAG | 1981 | Leicester | |
| 413 | T4 | 4xGrTwER | 1957 | DUEWAG | 1979 | verschrottet | |
414 |
T4 | 4xGrTwER | 1957 | DUEWAG | 1979 | verschrottet | |
| 415 | T4 | 4xGrTwER | 1957 | DUEWAG | 1979 | verschrottet | |
| 416 | T4 | 4xGrTwER | 1957 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | |
Umbau-Beiwagen, vierachsig, aus zweiachsigen Aufbau-Beiwagen |
|||||||
| 108 | B4 | 4xAfBwER | 1965 | KREVAG | 1975 | verschrottet | Umbau ex 2xAfBwZR 36 + halben Bw 35 |
| 109 | B4 | 4xAfBwER | 1969 | KREVAG | 1975 | verschrottet | Umbau ex 2xAfBwZR 31 + halben Bw 35 |
| 110 | B4 | 4xAfBwER | 1970 | KREVAG | 1975 | verschrottet | Umbau ex 2xAfBwZR 32 + halben Bw 33 |
| 111 | B4 | 4xAfBwER | 1971 | KREVAG | 1976 | verschrottet | Umbau ex 2xAfBwZR 34 + halben Bw 33 |
Aufbau-Triebwagen, zweiachsig |
|||||||
231 |
T2 | 2xAfTwZR | 1949 | DUEWAG |
199? |
? |
Verbleib
noch unbekannt Rangierwagen 1976 Umbau ex 201 |
233 |
T2 | 2xAfTwER | 1949 | DUEWAG |
1988 |
verschrottet |
Fahrleitungsbeobachtungswagen 1969 Umbau ex 207 1964 Umbau ex ZR |
Sonstiges |
|||||||
38 |
T4 | 4xTwZR | 1928 | Fuchs |
1989 |
privat, Krefeld |
1980 ex IHS 1973 ex Mannheim OEG 37+38 |
235 |
ATW | 2xATwZR | 1950 | Schörling |
1989 |
? |
Verbleib
noch unbekannt Schleifwagen 1985-1989 abgestellt 1969 ex Mönchengladbach 508 |
| 236 | ATw | 2xATwZR | 1949 | Eigenbau |
1976 |
verschrottet |
Gerätewagen |
| 237 | E-Lok | 2xELokZR | 1948 | DUEWAG |
1969 |
verschrottet |
|
238 |
E-Lok | 2xELokZR | 1948 | DUEWAG | 2007 | verschrottet | Schneepflug |
239 |
E-Lok | 2xELokZR | 1948 | DUEWAG |
1989 |
verschrottet |
Turmwagen 1982-1989 im KREVAG-Museum 1967 Umbau |
Stand: 19.1.2012
Fotos: H.Dorfmüller/Smlg.BMB, B.Esser, G.Hax, U.Kissmann, A.Porta,
S.Ritters, M.Stephan
Mitarbeit: K.Behrens, W.Günther, L.Henke, A.Porta, S.Ritters, M.Spintig,
M.Sturm, M.Wowrzyk
WIR DANKEN FÜR IHRE MITARBEIT!
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