|
|
|
Letzte Updates in dieser Liste
|
Fahrzeuge für den Linienverkehr (1000mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Baujahren/Typen und dann nach den Wagen-Nummern sortiert. Das bedeutet, Sie finden weiter oben die ältesten Fahrzeuge, weiter unten dann die neueren Fahrzeuge. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| M8C |  |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen Typ M, achtachsig, mit Choppersteuerung, Klapptrittstufen und LED-Anzeigen |
||||||||
1151 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | gelb-schwarz | - | 1984 Umbau ex 1121 | ||
1152 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | dunkelblau | Aalto-Theater | 1984 Umbau ex 1122 | ||
1153 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | li: gelb re: gelb-schwarz | - | 1984 Umbau ex 1123 | ||
1154 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | gelb | - | 1984 Umbau ex 1124 | ||
1156 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | gelb-schwarz | - | 1984 Umbau ex 1126 | ||
1160 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | gelb | - | 1984 Umbau ex 1130 | ||
1162 | | M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | gelb-schwarz | - | 2013 B-Teil ex 1179 n Unfall 1985 Umbau ex 1116 | ||
1165 | | M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | gelb | Ruhr2010 - Kulturlinie 107 | 1985 Umbau ex 1119 | ||
1166 | | M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | gelb | Ruhr2010 - Kulturlinie 107 | 1985 Umbau ex 1120 | ||
1171 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1983 | DUEWAG | gelb | - | |||
1172 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1983 | DUEWAG | pink | Schauspiel Essen | |||
1173 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1983 | DUEWAG | gelb | - | |||
1174 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1983 | DUEWAG | gelb | - | |||
1175 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1983 | DUEWAG | gelb | - | |||
1176 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1983 | DUEWAG | gelb | Eigenwerbung | abgestellt | 20.09.2023 | |
1177 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DÜWAG | gelb | Ruhrmuseum | 1984 Umbau ex 1132 | ||
1178 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DÜWAG | gelb | Eigenwerbung | abgestellt 1984 Umbau ex 1133 | ||
1180 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DÜWAG | gelb | - | 1984 Umbau ex 1135 | ||
| Summe: davon abgestellt: | 18 2 | |||||||||
| M8C | |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen Typ M, achtachsig, mit Choppersteuerung |
||||||||
1403 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1989 | DUEWAG | gelb | - | abgestellt LED-Anzeigen | 23.04.2023 | |
1405 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | gelb | - | abgestellt LED-Anzeigen | 23.04.2023 | |
1415 |
| M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | gelb | - | Reserve Front: LED-Anzeigen Seite: LCD-Anzeigen | 07.10.2023 | |
| Summe: davon abgestellt: | 3 2 | |||||||||
| M8D-NF | |
70%-Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Classic", achtachsig, dreiteilig, mit FlipDot-Anzeigen |
||||||||
1501 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1502 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1503 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | grün-orange-gelb | Ritter Sport | LED-Anzeigen | ||
1504 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb | - | abgestellt z HU | ||
1505 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | 22.06.2023 | |
1506 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1507 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | Ruhrmuseum | LED-Anzeigen | ||
1508 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb | - | |||
1509 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | hellgrün | Gewobau | |||
1510 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1511 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1512 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | hellgrün | Gewobau | abgestellt n Unfall LED-Anzeigen | 14.09.2023 | |
1513 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1514 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb | - | LED-Anzeigen | ||
1515 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb | - | LED-Anzeigen | ||
1516 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb | - | abgestellt z HU LED-Anzeigen Testfahrzeug mit Kollisionswarnsystem am B-Teil | ||
1517 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | 22.11.2023 | |
1518 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | Ruhrmuseum | LED-Anzeigen | ||
1519 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | |||
1520 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 1999 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1521 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb | - | abgestellt LED-Anzeigen | ||
1522 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1523 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1524 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | abgestellt LED-Anzeigen | ||
1525 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1526 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1527 | | M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2000 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1528 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1529 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1530 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb-dunkelgrün | Jubiläum 125 Jahre Straßenbahn in Essen und 30 Jahre Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft EVAG e.V. | LED-Anzeigen | ||
1531 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb | - | LED-Anzeigen | ||
1532 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
1533 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | abgestellt LED-Anzeigen | 22.06.2023 | |
1534 |
| M8D-NF | 8xNfGlTwZR | 2001 | DWA/ Adtranz | gelb-schwarz | - | LED-Anzeigen | ||
| Summe: davon abgestellt: | 34 6 | |||||||||
| M8D-NF2 | |
Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Essen", achtachsig, dreiteilig, LED-Anzeigen, Fahrzeuge auch in Mülheim an der Ruhr im Einsatz |
||||||||
1601 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Karnap 2014-2016 abgestellt b Hersteller | ||
1602 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Südostviertel 2014-2016 abgestellt b Hersteller | ||
1603 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Margarethenhöhe | ||
1604 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Steele | ||
1605 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Kray | ||
1606 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Huttrop | ||
1607 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Stadt Essen | ||
1608 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Altendorf | ||
1609 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Rüttenscheid | ||
1610 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Kettwig | ||
1611 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Bredeney | ||
1612 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Altenessen | ||
1613 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Borbeck | ||
1614 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Schonnebeck | ||
1615 | | M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2014 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Frohnhausen | ||
1616 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Holsterhausen | ||
1617 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Bergerhausen | ||
1618 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Rellinghausen | ||
1619 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Katernberg | ||
1620 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Stoppenberg | ||
1621 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Frintrop | ||
1622 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Dellwig | ||
1623 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Schönebeck | ||
1624 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Überruhr | ||
1625 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Burgaltendorf | ||
1626 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Heisingen | ||
1627 |
| M8D-NF2 | 8xNfGlTwZR | 2015 | Bombardier | gelb-schwarz | - | Name Essen-Kupferdreh | ||
| Summe: davon abgestellt: | 27 0 | |||||||||
| M8D-NF4 | |
Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Essen", achtachsig, dreiteilig, LED-Anzeigen |
||||||||
1051 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-schwarz | - | |||
1052 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-schwarz | - | |||
1053 |
| M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2022 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1054 |
| M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2022 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1055 |
| M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2022 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1056 |
| M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2022 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1057 |
| M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2022 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1058 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1059 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1060 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1061 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1062 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1063 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1064 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1065 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1066 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
1077 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
| 1078 | | M8D-NF4 | 8xNfGlTwZR | 2023 | Alstom | gelb-schwarz | - | |||
| ||||||||||
| Summe: davon abgestellt: Summe der Triebwagen: Summe aller abgestellten Fahrzeuge: | 18 0 100 10 | |||||||||
Fahrzeuge für den Linienverkehr (1435mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach den Wagen-Nummern sortiert. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| B80C | | Stadtbahn-Gelenktriebwagen B, zweiteilig, sechsachsig, mit LED-Anzeigen | ||||||||
5101 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5001 | ||
5102 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5002 | ||
5103 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5003 | ||
5104 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5004 | ||
5105 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5005 | ||
5106 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5006  | 04.07.2023 | Ergänzung Foto |
5107 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5007 | ||
5108 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1986 Umbau ex B100S 5008 | ||
5109 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1983 Umbau ex B100S 5101 1981 ex 5009 | ||
5110 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1983 Umbau ex B100S 5102 1981 ex 5010 | 03.12.2017 | Werbelöschung |
5111 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1976 | DUEWAG | gelb | - | neue Türen 1983 Umbau ex B100S 5103 1981 ex 5011 | ||
5121 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb | - | 1981 Umbau ex B100S 5021 | ||
5122 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb | - | ITCS-Testwagen 1981 Umbau ex B100S 5022 | 17.01.2016 | Ergänzung Bemerkung |
5123 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb | Eigenwerbung Ruhrbahn | 1981 Umbau ex B100S 5023 | ||
5124 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb-schwarz | Eigenwerbung Ruhrbahn | 1981 Umbau ex B100S 5024 | 01.11.2019 | Werbewechsel |
5125 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb | Eigenwerbung Ruhrbahn | 1981 Umbau ex B100S 5025 | ||
5126 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb | - | 1981 Umbau ex B100S 5026 | ||
5127 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb-schwarz | - | 1981 Umbau ex B100S 5028 | 29.03.2018 | Lackänderung |
5128 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | gelb-schwarz | - | 1988 Umbau ex B100S 5027 1978-1988 nach  Düsseldorf ausgeliehen  | ||
5141 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1985 | DUEWAG | gelb | - | |||
5142 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1985 | DUEWAG | gelb | - | ITCS-Testwagen | 17.01.2016 | Ergänzung Bemerkung |
5143 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1985 | DUEWAG | gelb-schwarz | - | |||
5144 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1985 | DUEWAG | gelb | - | |||
5145 |
| B80C | 6xGlTwZR | 1985 | DUEWAG | gelb | Eigenwerbung Ruhrbahn | 28.09.2019 | Werbewechsel | |
| Summe: | 24 ; | davon abgestellt: | 0 ; | |||||||
| P89 | | Stadtbahn-Gelenktriebwagen Typ "Docklands", zweiteilig, sechsachsig, mit FlipDot-Anzeigen | ||||||||
5221 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb-schwarz | Eigenwerbung Ruhrbahn ("Sauber unterwegs!") | LED-Anzeigen (nur Front A) 1996 Umbau ex  London Docklands 12 | 02.12.2021 | LED-Anzeigen |
5222 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | Eigenwerbung Ruhrbahn | 1996 Umbau ex London Docklands 13 | 20.01.2020 | Werbewechsel |
5223 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | - | 1996 Umbau ex London Docklands 14 | ||
5224 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | Eigenwerbung Ruhrbahn | 1996 Umbau ex London Docklands 15 | ||
5225 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | - | 1996 Umbau ex London Docklands 16 | ||
5226 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | Eigenwerbung Ruhrbahn | 1996 Umbau ex London Docklands 17 | 07.03.2021 | Werbewechsel |
5227 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | - | 1996 Umbau ex London Docklands 18 | ||
5228 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | - | 1996 Umbau ex London Docklands 19 | ||
5229 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb-schwarz | Eigenwerbung Ruhrbahn | seitlich LED-Anzeigen 1996 Umbau ex London Docklands 20 | 30.03.2021 | Werbewechsel |
5230 |
| P89 | 6xGlTwZR | 1989 | York | gelb | - | 02/2012-10/2016 abgestellt n Brand 1996 Umbau ex London Docklands 21 | 28.11.2017 | Ergänzung Bemerkung |
| Summe: | 10 ; | davon abgestellt: | 0 ; | |||||||
| P86 | | Stadtbahn-Gelenktriebwagen Typ "Docklands", zweiteilig, sechsachsig, mit FlipDot-Anzeigen | ||||||||
5231 |
| P86 | 6xGlTWZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2011 Umbau ex 5201 1995 Umbau ex London Docklands 01 | ||
5232 |
| P86 | 6xGlTWZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2007 Umbau ex 5202 1994 Umbau ex London Docklands 02 | ||
5233 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2005 Umbau ex 5203 1991 Umbau ex London Docklands 03 | 09.07.2018 | Reaktivierung |
5234 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb | - | LED-Scheinwerfer/Spitzenlicht 2016 Umbau ex 5204  1995 Umbau ex London Docklands 04 | 02.12.2021 | Ergänzung Bemerkung |
5235 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2006 Umbau ex 5205 1995 Umbau ex London Docklands 05 | 30.05.2018 | Korrektur Bemerkung |
5236 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb-schwarz | Eigenwerbung Ruhrbahn ("Sauber unterwegs!") | 2005 Umbau ex 5206 1991 Umbau ex London Docklands 06 | 19.10.2020 | Werbewechsel |
5237 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2009 Umbau ex 5207 1995 Umbau ex London Docklands 07 | ||
5238 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2008 Umbau ex 5208 1991 Umbau ex London Docklands 08 | ||
5239 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb | - | 2007 Umbau ex 5209 1995 Umbau ex London Docklands 09 | 03.12.2017 | Werbelöschung |
5240 |
| P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | gelb-schwarz | Eigenwerbung Ruhrbahn ("Sauber unterwegs!") | 2005 Umbau ex 5210 1995 Umbau ex London Docklands 10 | 30.12.2020 | Werbewechsel |
| Summe: | 10 ; | davon abgestellt: | 0 ; | |||||||
| Summe der Triebwagen: | 44 ; | |||||||||
| Summe aller abgestellten Fahrzeuge: | 0 ; | |||||||||
|
||||||||||
Fahrzeuge für den Sonderverkehr (1000mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge in ihren Gattungen nach Wagennummern sortiert. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| HTw | |
historische Triebwagen |
||||||||
144 | | T2 | 2xTwZR | 1921 | Uerdingen/ Krupp | grün-weiß | - | 1991-1996 aufgearbeitet 1991 ex Traumlandpark Bottrop 1441981 ex privat 1441972 ex Vestische 144 | ||
705 |
|
GT4 | 2+2xGlTwZR | 1959 | DÜWAG | beige-grün | - | 1981
ex 1715 1971 ex 1705 1960 ex 705 Fahrgestelle Bj.1912/1915 |
||
888 | | T2 | 2xAfbTwZR | 1949 | DÜWAG | beige-grün | - | 1974 ex 1423 (Linienverkehr) 1960 ex 828 1950 ex 888 Fahrgestell Bj.1921 | ||
1501 |
|
T4 | 4xGrTwER | 1951 | DÜWAG | beige-grün | - | in Aufarbeitung 1960 ex 513 |
||
1753 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1962 | DÜWAG | gelb-blau | - | 1994
Umbau ex 6xGlTwZR 1723 + C-Teil ex Duisburg 1230 |
||
| Summe: davon abgestellt: | 5 1 | |||||||||
| HBw | |
historische Beiwagen |
||||||||
350 |
|
B2 | 2xVrbBwZR | 1957 | DÜWAG | beige-grün | - | 1978
ex 2460 1960 ex 350 |
||
2521 |
|
B4 | 4xGrBwER | 1962 | DÜWAG | beige-grün | - | abgestellt 1989 ex 2525  |
||
| Summe: davon abgestellt: | 2 1 | |||||||||
| ATw | |
Arbeitswagen |
||||||||
610 |
|
ATW | 4xATwZR | 1928 | Mitteldt. Stahlwerke | orange | - | abgestellt Krantriebwagen 1960 ex 973 1956 ex 1221 |
||
614 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1949 | DÜWAG | orange | - | abgestellt Enteisungs- und Schleppwagen 1980 ex 694 1971 Umbau ex 1405 (Linienverkehr)  1960 ex 826 1950 ex 886 |
||
615 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1948 | DÜWAG | orange | - | Universalarbeitswagen 1980 ex 695 1974 Umbau ex 1428 (Linienverkehr) 1970 ex 1424 1960 ex 830 1950 ex 878 |
||
616 |
|
M6C | 6xGlTwZR | 1979 | DÜWAG |
grün |
verkehrstechnik | Rangier- und Schleppwagen 2010 Umbau ex 8xGlTwZR/M8C 1115 (Linienverkehr)  1979 ex 1010II |
||
640 |
|
T4 | 4xGrTwZR | 1953 | DÜWAG | orange-rot | - | abgestellt Fahrschulwagen 1980 ex 670 1964 Umbau ex 4xGrTwER 1535 (Linienverkehr) 1960 ex 524 |
||
641 |
| ATW | 4xATwZR | 2000 | Windhoff | gelb | - | Schleifwagen | ||
| Summe: davon abgestellt: | 6 3 | |||||||||
Fahrzeuge für den Sonderverkehr (1435mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach den Wagen-Nummern sortiert. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund | |
| HTw | |
historische Triebwagen |
|||||||||
500 |
| T2 | 2xTwZR | 1930 | Rastatt | rot | - | 1986 ex Karlsruhe 88 | |||
| Summe: | 1; | davon abgestellt: | 0; | ||||||||
| ATw | |
Arbeitswagen |
|||||||||
653 |
| ATW | 4xATwZR | 2000 | Windhoff | gelb | - | Schleifwagen | |||
654 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1950 | DÜWAG | gelb | - | 1980
ex 690 1976 Umbau ex Düsseldorf 390 |
|||
| Summe: davon abgestellt: | 2 0 | ||||||||||
ausgemusterte Fahrzeuge (1000mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Baujahren und Typen und dann nach den Wagen-Nummern sortiert. Das bedeutet, Sie finden weiter oben die jüngsten zuletzt ausgemusterten Fahrzeuge, weiter unten dann die ältesten zuerst ausgemusterten Fahrzeuge. |
Wagen-Nr. |
tram-info | Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Abgabe |
Verbleib |
Veränderungen, |
| M8C | |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen M, achtachsig, mit Choppersteuerung und Klapptrittstufen |
||||||
1155 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2023 | verschrottet | 1984 Umbau ex 1125 |
1157 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2023 | verschrottet | zuletzt Ersatzteilspender 1984 Umbau ex 1127 |
1158 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2023 | verschrottet | zuletzt Ersatzteilspender 1984 Umbau ex 1128 |
1159 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2020 | verschrottet | 1984 Umbau ex 1129 |
1161 | | M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2019 | verschrottet | n Unfall, zuletzt Ersatzteilspender 1984 Umbau ex 1131 |
1163 | | M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | 2019 | verschrottet | n Unfall, zuletzt Ersatzteilspender 1985 Umbau ex 1117 |
1164 | | M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DUEWAG | 2023 | verschrottet | n Unfall, zuletzt Ersatzteilspender 1985 Umbau ex 1118 |
1179 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1982 | DÜWAG | 2013 | verschrottet | 2013 B-Teil ex 1162 n Unfall 1984 Umbau ex 1134 |
| SUMME: | 8 | |||||||
| M8C | |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen M, achtachsig, mit Choppersteuerung |
||||||
1101 | | M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DUEWAG | 2018 | Bahnhof Mooskamp, Dortmund | > 101 |
1102 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2015 | verschrottet | |
1103 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2015 | verschrottet | |
1104 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2017 | verschrottet | |
1105 | | M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DUEWAG | 2018 | verschrottet | |
1106 | | M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DUEWAG | 2018 | verschrottet | 1990-1991 n Erfurt ausgeliehen |
1107 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2017 | verschrottet | |
1108 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2017 | verschrottet | |
1109 | | M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DUEWAG | 2018 | verschrottet | |
1110 | | M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DUEWAG | 2018 | verschrottet | |
1111 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2017 | verschrottet |  1990-1991 n Erfurt ausgeliehen |
1112 | | M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DUEWAG | 2018 | verschrottet | |
1113 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2013 | verschrottet | n Unfall |
1114 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1979 | DÜWAG | 2016 | verschrottet | 05/1980 n Augsburg z Testzwecken ausgeliehen |
1116 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1980 | DÜWAG | 2017 | verschrottet | 1994 Umbau ex M8D 1200 |
1401 | | M8C | 8xGlTwZR | 1989 | DUEWAG | 2023 | verschrottet | zuletzt Ersatzteilspender LED-Anzeigen |
1402 | | M8C | 8xGlTwZR | 1989 | DUEWAG | 2018 | verschrottet | n Unfall |
1404 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1989 | DUEWAG | 2016 | verschrottet | |
1406 | | M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2018 |  Iași | > 289 |
1407 | | M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2018 | Iași | > 294 |
1408 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2016 | verschrottet | |
1409 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2016 | verschrottet | |
1410 | | M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2018 | Iași | > 291 |
1411 | | M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2018 | Iași | > 290 |
1412 | | M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2018 | Iași | > 292 |
1413 |
|
M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2017 | Iași |
> 295 |
1414 | | M8C | 8xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | 2018 | Iași | > 293 |
| in Essen verschrottet: nach Iași abgegeben: an Bahnhof Mooskamp, Dortmund abgegeben: SUMME: |
19 7 1 27 |
|||||||
| M8S | |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen M, achtachsig, mit Schützensteuerung |
||||||
1001 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1975 | DÜWAG | 2000 | verschrottet | |
1002 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1975 | DÜWAG | 2000 | verschrottet | |
1003 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1975 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1003 202? dort abgestellt |
1004 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1975 | DÜWAG | 2006 |  Kraków |
dort
Ersatzteilspender 2007 verschrottet |
1005 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1005 |
1006 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1006 |
1007 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1007 201? dort verschrottet |
1008 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1008 |
| 1009 | |
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 1980 | verschrottet | n Brand |
1010 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2002 | Mülheim |
>
268 2011 dort verschrottet 1979 ex 1021 |
1011 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Mülheim |
>
270 nur B-Teil A- und C-Teil verschrottet |
1012 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2005 | Łódź |
>
61 2012 dort verschrottet |
1013 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Kraków |
>
3304 auf 1435mm Spurweite umgespurt  2009 in 3066  2012 in 3082  2015 in HK462 |
1014 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2002 | Mülheim |
>
269 |
1015 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Krefeld |
dort
Ersatzteilspender 2007 verschrottet |
1016 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1016 202? dort abgestellt |
1017 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1017 2015 dort Ersatzteilspender 201? dort verschrottet |
1018 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1018 |
1019 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2006 | Arad |
>
1019 |
1020 |
|
M8S | 8xGlTwZR | 1976 | DÜWAG | 2004 | Mülheim |
>
270 2016 weiter an privat |
| in Essen verschrottet: nach Arad abgegeben: nach Kraków abgegeben: nach Krefeld abgegeben: nach Łódź abgegeben: nach Mülheim abgegeben: SUMME: |
3 9 2 1 1 4 20 |
|||||||
| GT8 | |
Standard-Gelenktriebwagen, achtachsig |
||||||
1751 | | GT8 | 8xGlTwZR | 1962 | DÜWAG | 1998 | Arad | > 1751  2019 dort verschrottet 1993 Umbau ex 6xGlTwZR 1721 + C-Teil ex Duisburg 1243  |
1752 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1962 | DÜWAG | 2000 | Arad |
>
1752 1992 Umbau ex 6xGlTwZR 1722 + C-Teil ex 1828  |
| 1754 | | GT8 | 8xGlTwZR | 1962 | DÜWAG | 1998 | Arad | > 1754  2015 dort Ersatzteilspender 2019 dort verschrottet 1996-1998 abgestellt n Unfall  1992 Umbau ex 6xGlTwZR 1724 + C-Teil ex 1801 |
1755 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1962 | DÜWAG | 1998 | Arad |
>
1755 2009 dort verschrottet n Brand 1992 Umbau ex 6xGlTwZR 1725 + C-Teil ex 1802  |
1756 | | GT8 | 8xGlTwZR | 1963 | DÜWAG | 2000 | Arad | > 1756  2019 dort verschrottet 1992 Umbau ex 6xGlTwZR 1726 + C-Teil ex 1803  |
1757 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1963 | DÜWAG | 1998 | Arad |
>
1757 1992 Umbau ex 6xGlTwZR 1727 + C-Teil ex Duisburg 1247 |
1758 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1963 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1758 dort Ersatzteilspender 2008 verschrottet 1999 n Unfall abgestellt 1993 Umbau ex 6xGlTwZR 1728 + C-Teil ex 1805  |
1759 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1963 | DÜWAG | 2000 | Arad |
>
1759 dort Ersatzteilspender 2008 verschrottet 1992 Umbau ex 6xGlTwZR 1729 + C-Teil ex 1823 |
1760 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1963 | DÜWAG | 1998 | Arad |
>
1760 2010 dort verschrottet 1993 Umbau ex 6xGlTwZR 1730 + C-Teil ex Duisburg 1244 |
1851 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2000 | Arad |
>
1851 1991 Umbau Türen auch links ex 1821 1977 Umbau ex 6xGlTwER 1651  1960 ex 651 |
1852 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1852 1991 Umbau Türen auch links ex 1822  1977 Umbau ex 6xGlTwER 1652 1960 ex 652 |
1853 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1966 | DÜWAG | 2000 | Arad |
>
1853 1991 Umbau Türen auch links ex 1815 1974 Umbau ex 6xGlTwER 1675  |
1854 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2000 | Arad |
>
1854 1990 Umbau Türen auch links ex 1824 1977 Umbau ex 6xGlTwER 1654  1960 ex 654 |
1855 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2000 | Arad |
>
1855 1990 Umbau Türen auch links ex 1825  1977 Umbau ex 6xGlTwER 1655  1960 ex 655 |
1856 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1963 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1856 1991 Umbau Türen auch links ex 1826II 1980 Umbau ex 6xGlTwER 1666 + C-Teil ex 1826I 1970 ex 1661 |
1857 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1857 1990 Umbau Türen auch links ex 1827 1977 Umbau ex 6xGlTwER 1657  1960 ex 657 |
1858 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1966 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1858 2011 dort verschrottet n Unfall 1991 Umbau Türen auch links ex 1816 1974 Umbau ex 6xGlTwER 1676  |
1859 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1859 1990 Umbau Türen auch links ex 1829 1977 Umbau ex 6xGlTwER 1659 1960 ex 659 |
1860 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1860 1991 Umbau Türen auch links ex 1830 1977 Umbau ex 6xGlTwER 1660  1960 ex 660 |
1861 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1966 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1861 1992 Umbau Türen auch links ex 1817 1974 Umbau ex 6xGlTwER 1677 1970 ex 1672 |
1862 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1966 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1862 1994 Umbau Türen auch links ex 1818  1977 Umbau ex 6xGlTwER 1678  1970 ex 1673 |
1863 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1966 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1863 1992 Umbau Türen auch links ex 1819  1974 Umbau ex 6xGlTwER 1674  |
1864 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1966 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1864 1995 Umbau Türen auch links ex 1820 1974 Umbau ex 6xGlTwER 1670 1970 ex 1671 |
1865 |
|
GT8 | 8xGlTwER | 1959 | DÜWAG | 2001 | Arad |
>
1865 1997 ex 1868 1993 Umbau ex 6xGlTwER und Türen auch links ex 1628 + C-Teil ex Duisburg 1246 1960 ex 628 |
| SUMME: | 24 | |||||||
| GT6 | |
Standard-Gelenktriebwagen, sechsachsig |
||||||
1615 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1959 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | 1991-1996
abgestellt 1960 ex 615 |
1623 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1959 | DÜWAG | 1991 | verschrottet | 1991
abgestellt 1960 ex 623 |
1636 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1959 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | 1991-1996
abgestellt 1960 ex 636 |
1638 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1959 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | 1991-1996
abgestellt 1960 ex 638 |
1639 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | 1991-1996
abgestellt 1960 ex 639 |
1643 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1960 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | 1991-1996
abgestellt 1960 ex 643 |
1668 |
|
GT6 | 6xGlTwER | 1963 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | 1991-1996
abgestellt 1970 ex 1663 |
| SUMME: | 7 | |||||||
|
Sonstiges |
|||||||
611 |
|
VLok | 2xVLokZR | 1953 | Gmeinder | 2020 | Rhein-Neckar |
1981 ex 601 1974 ex OEG V01 |
612 |
|
ATW | 2xATwZR | 1963 | Schörling | 2000 |  Fa. Wirthl, Ried/Riedmark |
>
612 dient als Denkmal Schleifwagen 1980 ex 602 |
| 613 | |
ATW | 4xATwZR | 1985 | Windhoff | 2013 | ? | weiterer Verbleib unbekannt Schienenkran auch für Normalspur |
| 616 | |
T2 | 2xAfTwZR | 1950 | DÜWAG | 1996 | verschrottet | Arbeitswagen 1980 ex 696 1974 Umbau ex 1431 (Linienverkehr) 1966 ex Hagen 309 |
617 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1948 | DÜWAG |
2008 |
verschrottet |
Kopfteil
im U-Bf. Hirschlandplatz als Denkmal Enteisungswagen 1980 ex 697  1970 Umbau ex 1403 (Linienverkehr) 1960 ex 823 1950 ex 883 |
618 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1948 | DÜWAG | 200? | verschrottet | Enteisungswagen 1980 ex 698 1970 Umbau ex 1408 (Linienverkehr) 1960 ex 831 1950 ex 877 |
| in Essen verschrottet: nach Rhein-Neckar abgegeben: weiterer Verbleib unbekannt: an Fa. Wirthl, Ried/Riedmark abgegeben: SUMME: |
3 1 1 1 6 | |||||||
ausgemusterte Fahrzeuge (1435mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Baujahren und Typen und dann nach den Wagen-Nummern sortiert. Das bedeutet, Sie finden weiter oben die jüngsten zuletzt ausgemusterten Fahrzeuge, weiter unten dann die ältesten zuerst ausgemusterten Fahrzeuge. |
Wagen-Nr. |
tram-info | Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Abgabe |
Verbleib |
Veränderungen, |
||
| P86 | |
Stadtbahn-Gelenktriebwagen Typ "Docklands", zweiteilig, sechsachsig, mit FlipDot-Anzeigen |
||||||||
5211 |
|
P86 | 6xGlTwZR | 1986 | LHB | 2017 | verschrottet | 1991 Umbau ex London Docklands 11 |
||
| SUMME: | 1 | |||||||||
| ATw | |
Arbeitswagen |
||||||||
651 | | VLok | 2xVLokZR | 1975 | Schöma | 2020 | privat | Privateigentum | ||
652 |
|
ATW | 2xATwZR | 1955 |
Schörling | 2000 | Wehmingen |
>
652 Schleifwagen 2008 weiter an  Utrecht2021 weiter an Alte Dreherei, Mülheim a.d.Ruhr als Standmodell1977 ex DSM Wehmingen 29021976 ex München 2902 |
||
| SUMME: | 2 | |||||||||
 Die Datenbankpflege zu weiteren, älteren Wagen findet zu einem späteren Zeitpunkt statt, daher ist die Liste noch nicht vollständig. |
||||||||||
Stand: 01.12.2023
Mitarbeit: M.Altenhövel, Bartsch, K.Behrens, Betamas, P.Birk, K.Bovermann, K.-J.Christ, L.Damian, J.Diether, M.Dubiel, A.Erkmann, C.Groneck, S.Gründler † , L.Hansmann, T.Hegemann, U.Heidenreich, D.Heppke, E.Jaworski, A.Kasberger, L.Kleinlütke, V.Klose, B.Knorrn, M.Krenzek, T.Kuleßa, M.Lehmann, A.Liffa, M.Lohmann, E.Marek, K.Metzelder, F.Mundt, A.Naujoks, S.Neukirch, B.Neumann, R.Pelz, J.Petersmann, M.Petrescu, W.Püttmann, U.Rademacher, M.Reus, S.Ritters, M.Schüßler, H.Schurig, D.Sodeik, B.Stappert, D.Stresow, N.-S.Tesic, U.Thieme, C.Uffinger, K.Valte
Fotoautoren: J.Bartel, Slg.Beller, P.Birk, F.Buchleitner, Smlg.tram-info/T.Castricum, R.Demsar, Smlg.tram-info/M.Donkersloot, K.Drössler, B.Esser, Smlg.tram-info/R.Fell, U.Flieger, Smlg.tram-info/E.Gehrmann, K.Göbel, S.Gründler † , G.Hax, H.Heider, A.Kasberger, U.Kissmann, L.Kleinlütke, M.Kristian, M.Lehmann, T.Liebscher, W.Madden, Mahns, F.Mundt, A.Naujoks, B.Neumann, H.Ott, L.-D.Pussehl, U.Rademacher, M.Reus, S.Ritters, H.-J.Ströh, T.-C.Swinney, U.Thieme, Smlg.tram-info/van Apeldoorn, Smlg.tram-info/L.van der Geest
Wir danken für Ihre Mitarbeit! 59
