Wagen-Nr.
|
Typ
|
Bauart
|
Bj.
|
Hersteller
|
Abgabe
|
Verbleib
|
Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
|
Gelenktriebwagen
Typ "Mannheim", dreiteilig, achtachsig
|
| 1077 |
GT8 |
8xGlTwER |
1971 |
DUEWAG |
1989 |
Graz |
>
521
 |
| 1078 |
GT8 |
8xGlTwER |
1971 |
DUEWAG |
1988 |
Graz |
>
522
 |
| 1079 |
GT8 |
8xGlTwER |
1971 |
DUEWAG |
1988 |
Graz |
>
523 |
1080
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1989 |
Graz |
>
524
 |
| 1081 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1989 |
Graz |
>
525
 |
| 1082 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
526
 |
1083
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
527
 |
| 1084 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1991 |
Graz |
>
528
 |
1085
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1991 |
Graz |
>
529
 |
| 1086 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
|
verschrottet |
n
Unfall |
1086II
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1991 |
Graz |
>
530

1985 ex 1094 |
| 1087 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1991 |
Graz |
>
531
 |
| 1088 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
532
 |
1089
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
533
 |
1090
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
534
 |
| 1091 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
535
 |
| 1092 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
536
 |
| 1093 |
GT8 |
8xGlTwER |
1973 |
DUEWAG |
1990 |
Graz |
>
537
 |
Standard-Gelenktriebwagen,
dreiteilig, achtachsig
|
| 1045 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
001

1985 ex 1061
1968 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1046 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
002

1985 ex 1246
1967 ex 246
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1047 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
003

1985 ex 1247
1967 ex 247
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1048 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
004

1985 ex 1248
1967 ex 248
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
1049
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
005

1985 ex 1249
1967 ex 249
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
1050
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
006

1985 ex 1250
1967 ex 250
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
1052
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
007

1985 ex 1252
1967 ex 252
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1053 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
008
1997 weiter an Norrköping
1985 ex 1253
1967 ex 253
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1054 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
009

1985 ex 1254
1967 ex 254
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
1055
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1965 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
010

1985 ex 1255
1967 ex 255
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1056 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
011
1968 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1057 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
012

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1058 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
013
1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1059
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1993 |
Dessau |
>
014
1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1061
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG
|
?
|
?
|
|
| 1062 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
62
1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1063
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1996 |
Norrköping |
>
63

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1064 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
64

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1065
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
65

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1066
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
66

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1067 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
67

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1069
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
|
|
1968
Umbau ex 6xGlTwER |
| 3070 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1996 |
Norrköping |
>
70
1986 ex 1070 |
| 1071 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
|
Essen |
weiter
nach Norrköping als Ersatzteilspender
1968 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1072 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
68

1968 Umbau ex 6xGlTwER |
1073
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
|
|
1968
Umbau ex 6xGlTwER |
| 1074 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
69

1972 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1075 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
1994 |
Norrköping |
>
61

1972 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1076 |
GT8 |
8xGlTwER |
1966 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER |
| 1229 |
GT8 |
8xGlTwER |
1952 |
DUEWAG |
|
|
1974
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 229
1962 Umbau ex 4xGrTwER |
1230
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1952 |
DUEWAG |
1992 |
Essen |
>
1753 (nur C-Teil), Rest verschrottet
1974 Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 230
1962 Umbau ex 4xGrTwER |
1231
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1954 |
DUEWAG |
|
|
1974
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 231
1962 Umbau ex 4xGrTwER |
1232
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1954 |
DUEWAG |
|
|
1974
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 232
1962 Umbau ex 4xGrTwER |
| 1235 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1992 |
Mülheim |
>
263 (nur C-Teil), Rest verschrottet
1972 Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 235 |
1236
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 236 |
| 1237 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 237 |
| 1238 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 238 |
| 1239 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 239 |
1240
 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 240 |
| 1242 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
|
|
1972
Umbau ex 6xGlTwER
1966 ex 242 |
| 1243 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1992 |
Essen |
>
1751 (nur C-Teil), Rest verschrottet
1966 ex 243
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1244 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1992 |
Essen |
>
1760 (nur C-Teil), Rest verschrottet
1966 ex 244
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1245 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
|
|
1966
ex 245
1965 Umbau ex 6xGlTwER |
| 1246 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
|
|
1988
ex 1019
1980 Umbau ex Speisewagen
1966 ex 19 |
| 1247 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
|
|
1988
ex 1020
1966 ex 20 |
Sonstiges
|
| 100 |
ELok |
2xELokZR |
1898 |
Weyer |
1997 |
Schwerte |
>
100
Rangierlok

2000 weiter nach Wehmingen
 |
| 711 |
ATW |
2xATwZR |
1938 |
Schörling |
1997 |
Schwerte |
>
711
Saugwagen

2000 weiter nach Skjoldenaesholm |
| 1023 |
T2 |
2xAfTwZR |
1949 |
DUEWAG |
1997 |
Schwerte |
>
1023

2003 dort verschrottet
1966 ex 23
1962 ex Kleve 23 |
| 1176 |
GT6 |
6xGlTwER |
1926 |
Harkort |
1984 |
verschrottet |
n
Brand
1968 Umbau zu Partywagen
1966 ex 176
1958 Umbau ex ZR |
| 1191 |
T2 |
2xTwZR |
1929 |
DUEWAG |
1997 |
Schwerte |
>
1191
Rangierwagen

2000 weiter an privat,Schwerte
1966 ex 191 |
| 1196 |
T2 |
2xTwZR |
1929 |
DUEWAG |
1997 |
privat, DU-Rumeln |
>
1196
Aufenthaltsraum Fußballverein
2007 weiter an IG Großraumwagen, Krefeld
1997 ex Rangierwagen ATw 3196
1990 ex 1196
1966 ex 196 |
| 1208 |
GT4 |
4xGlTwER |
195? |
|
1988 |
Amsterdam |
>
1208
2002 weiter an privat, Hoogwoud |
| 1417
(23) |
T2 |
2xTwZR |
1912 |
Uerdingen |
1997 |
Stadtwerke DU |
>
23

2006 weiter an BMB
1981 Umbau ex ATw 1417
1966 ex 417
1957 Umbau ex Meterspur
1940 ex Hamborn 23 |
| 1503 |
T2 |
2xTwZR |
1929 |
DUEWAG |
198? |
Wehmingen |
>
1503
1966 ex 508
1957 Umbau ex Meterspur
ex Ruhrort 53 |
| 1507 |
T2 |
2xTwZR |
1929 |
DUEWAG |
1997 |
Schwerte |
>
1507

2003 dort verschrottet
1966 ex 507
1957 Umbau ex Meterspur
ex Ruhrort 57 |
| 2329 |
B2 |
2xGrBwER |
1957 |
DUEWAG |
1997 |
verschrottet |
1971
ex Neuss 77 |
| 2337 |
B2 |
2xAfbwER |
1950 |
Westwaggon |
1997 |
Schwerte |
>
2337

2003 dort verschrottet |
| 3199 |
T2 |
2xTwZR |
1929 |
DUEWAG |
1997 |
Linie D, Düsseldorf |
>
3199
1990 ex 1199
1966 ex 199 |
3272
 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
2004 |
verschrottet |
1986
ex 272
1972 ex Dortmund 272 |
| 3273 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1995 |
Norrköping |
>
100
dort Umbau zu Museumswagen
2005 weiter an Wehmingen
> 100

1972 ex Dortmund 273 |
3274
 |
T2 |
2xAfTwZR |
1948 |
DUEWAG |
1995 |
Norrköping |
>
907
2006 dort verschrottet
1972 ex Dortmund 274 |
3710
 |
ATW |
2xATwZR |
1950 |
Schörling |
1997 |
Schwerte |
>
3710
Schleiflok

2003 dort verschrottet
1986 ex 710 |