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Fahrzeuge für den Linienverkehr (1435mm)
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Baujahren/Bauserien und dann nach den Typen sortiert. Das bedeutet, Sie finden weiter oben die ältesten Fahrzeuge, weiter unten dann die neueren Fahrzeuge. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| B1S |  | Stadtbahntriebwagen B100, mit Schützensteuerung, sechsachsig, zweiteilig, ex Bonn | ||||||||
401 | | B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | 2004 ex 365 2003 ex  Bonn SWB 7457  | ||
402 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | neue Türen 2003 ex Bonn SWB 7458  | 19.08.2023 | |
403 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7452  | 19.08.2023 | |
404 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | abgestellt, Ersatzteilspender neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7460  | ||
405 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7453  | 19.08.2023 | |
406 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | abgestellt, Ersatzteilspender neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7461  | ||
407 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7462  | 19.08.2023 | |
408 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | blau | Wissenschaftsbahn | neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7455 | 19.08.2023 | |
409 |
| B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | neue Türen 2004 ex Bonn SWB 7451  | 19.08.2023 | |
410 | | B1S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | weiß-rot | - | 2004 ex Bonn SWB 7464  | ||
| Summe: | 10; | davon abgestellt: | 2; | |||||||
| B6 | | Stadtbahntriebwagen B80 mit Choppersteuerung, sechsachsig, zweiteilig | ||||||||
301 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | orange | Eigenwerbung "Öffeln" | |||
302 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | blau | „Wolfswelt“-Ausstellung im Naturkundemuseum | |||
303 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
304 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß | Damit Deutschland Vorne bleibt | |||
305 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
306 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
307 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
308 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | abgestellt n Unfall | 14.09.2023 | |
309 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
310 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1986 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
311 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | bunt | DEW21 Dortmunder Energie- und Wasserversorgung GmbH | |||
312 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
313 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
314 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | DGB | |||
315 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-grün | DEW21 | |||
316 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | schwarz | Spielbank Hohensyburg | |||
317 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | orange | Toggo | |||
318 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
319 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | dunkelrot-kaminrot | Deutsches Fußballmuseum | |||
320 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | gelb | BVB-Legenden-Bahn | |||
321 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
322 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
323 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | Ticket2000 | |||
324 | | B6 | 6xGlTwZR | 1990 | DUEWAG | weiß-rot | Ticket 2000 | |||
325 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1992 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
326 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1992 | DUEWAG | bunt | UEFA EURO 2024 | 04.08.2023 | ||
327 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1992 | DUEWAG | weiß-grün | DEW21 | |||
328 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1992 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
329 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1992 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
330 |
| B6 | 6xGlTwZR | 1992 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
331 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
332 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | rot-blau | H2Ö Wasserstrom | |||
333 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
334 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
335 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
336 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
337 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
338 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
339 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
340 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
341 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
342 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | blau-weiß-rot | Dortmunder FASD-Netzwerk (Kein Schluck. Kein Risiko.) | abgestellt n Unfall 2023 A-Teil ex 351 n Unfall | ||
343 | | B6 | 6xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß | Gedankenzüge (Projekt der TU Dortmund) | |||
| Summe: | 43; | davon abgestellt: | 2; | |||||||
| B8 | | Stadtbahntriebwagen B80 mit Choppersteuerung, achtachsig, dreiteilig | ||||||||
344 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1993 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
345 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
346 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | Öffeln | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
347 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
348 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | einundzwanzig DSW21 Gruppe | abgestellt b HeiterBlick z Modernisierung Umbau ex 6xGlTwZR | ||
349 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
350 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
351 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | einundzwanzig DSW21 Gruppe | 2023 A-Teil ex 342 n Unfall Umbau ex 6xGlTwZR | 01.12.2023 | Umbau |
352 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
353 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | - | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
354 |
| B8 | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | weiß-rot | Opel/Peugeot Autohaus Rüschkamp | Umbau ex 6xGlTwZR | ||
355 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
356 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
357 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
358 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
359 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
360 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
361 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
362 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
363 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
364 | | B8 | 8xGlTwZR | 1998 | DUEWAG | weiß-rot | - | |||
| Summe: | 21; | davon abgestellt: | 1; | |||||||
| NGT8 | | Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Flexity Classic", achtachsig, dreiteilig, Einsatz nur auf Linien U43 und U44 | ||||||||
1 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2007 | Bombardier | schwarz | Remember-Bahn | |||
2 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2007 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
3 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2007 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
4 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2007 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
5 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2007 | Bombardier | blau-gelb | DACHSER SE | 23.05.2023 | ||
6 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2007 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
7 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
8 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | grau-gelb-blau | Tedi | |||
9 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | rot-blau | H2Ö Wasserstrom | |||
10 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | hellblau | Ruhr Nachrichten | |||
11 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | schwarz-gelb | Bundesligameister BVB | |||
12 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
13 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | Pflegebüro Pflug | |||
14 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
15 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
16 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | hellgrün-weiß | DEW21 | |||
17 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
18 | | NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2008 | Bombardier | weiß-rot | A+C-Teil: GLS Paket Rest: - | |||
19 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | hellgrün-weiß | DEW21 | |||
20 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | hellgrün-weiß | DEW21 | 2010-2013 Wiederaufbau n Unfall & Hochwasser b Hersteller | ||
21 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
22 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
23 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weiß-rot | U-Bahn statt Auto | |||
24 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | schwarz | Eigenwerbung zur Ausbildung bei den DSW21 | |||
25 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
26 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weiß-rot | Pflegebüro Hallmann | |||
27 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | grün-braun (camouflage) | Bundeswehr | |||
28 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | schwarz | JD Sports King of the Game | |||
29 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | rot-blau | H2Ö Wasserstrom | |||
30 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | bunt | Diversity | |||
31 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
32 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2009 | Bombardier | weinrot | Superbiomarkt | |||
33 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | blau-gelb-rot | Pflegedienst Christiana GmbH | |||
34 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | bunt | Diversity | |||
35 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | bunt | DSW21 - Wir fahren bunt! | |||
36 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
37 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | bunt | JD Sports | |||
38 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
39 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | grau-gelb-blau | Tedi | |||
40 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | bunt | Freiheitstag am 8.Mai | |||
41 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | weiß-rot | einundzwanzig DSW21 Gruppe | |||
42 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | weiß-rot | öffeln für die Zukunft | |||
43 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2012 | Bombardier | weiß-rot | öffeln für die Zukunft | |||
44 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2010 | Bombardier | schwarz | Deutsches Fußballmuseum | |||
45 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2011 | Bombardier | weiß-rot | - | |||
46 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2011 | Bombardier | weiß-rot-gelb | Bunt statt Braun | |||
47 |
| NGT8 | 8xNfGlTwZR | 2012 | Bombardier | schwarz-bunt | Dortmund überrascht dich | |||
| Summe: | 47; | davon abgestellt: | 0; | |||||||
| B80D | | Stadtbahn-Gelenktriebwagen Typ "VAMOS Dortmund", zweiteilig, sechsachsig, LED-Anzeigen, ohne Klapptrittstufen | ||||||||
365 |
| B80D | 6xGlTwZR | 2022 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| 366 | | B80D | 6xGlTwZR | 2023 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| 367 | | B80D | 6xGlTwZR | 2023 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| 368 | | B80D | 6xGlTwZR | 2023 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| 369 | | B80D | 6xGlTwZR | 2023 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| 370 | | B80D | 6xGlTwZR | 2023 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| 371 | | B80D | 6xGlTwZR | 2023 | HeiterBlick/ Kiepe | weiß-rot | - | noch kein Einsatz | ||
| ||||||||||
| Summe: davon abgestellt: Summe der Triebwagen: Summe aller abgestellten Fahrzeuge: | 7 7 128 12 | |||||||||
Fahrzeuge für den Sonderverkehr
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Wagennummern sortiert. |
| Wagen-Nr. | tram-info | Typ | Bauart | Bj. | Hersteller | Lack | Werbung | Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung | Grund |
| ATw | |
Arbeitswagen |
||||||||
902 | | N6C | 6xGlTwZR | 1980 | DUEWAG/DSW | weiß-rot | - | 1996 Umbau ex N8C 142 1988-1996 abgestellt n Unfall | ||
| Summe: | 1; | davon abgestellt: | 0; | |||||||
ausgemusterte Fahrzeuge
| Sortierungshinweis: In der nachfolgenden Liste sind die Fahrzeuge nach Abgabezeitpunkten und dann nach den Typen sortiert. Das bedeutet, Sie finden weiter oben die zuletzt ausgemusterten Fahrzeuge, weiter unten dann die zuerst ausgemusterten Fahrzeuge. |
Wagen-Nr. |
tram-info | Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Abgabe |
Verbleib |
Veränderungen, |
||
| N8C | |
Stadtbahntriebwagen N mit Choppersteuerung, achtachsig, dreiteilig |
||||||||
101 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | 1996 | verschrottet | n
Unfall 1988-1996 abgestellt  |
||
102 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | 2003 | verschrottet | |||
103 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | 2006 | verschrottet | |||
104 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | 2006 | verschrottet | |||
105 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | 2003 | verschrottet | |||
106 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG | 2003 | verschrottet | |||
107 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2010 |
|
> 1107 2010 modernisiert |
||
108 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2008 |
|
> 1108 2010 modernisiert |
||
109 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1109 2010 modernisiert |
||
110 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2008 |
|
> 1110 2010 modernisiert |
||
111 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1111 2009 modernisiert 19.11.1979-18.12.1979 n Kassel z Testzwecken ausgeliehen |
||
112 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1112 2009 modernisiert |
||
113 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2008 |
|
> 1113 2009 modernisiert |
||
114 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2008 |
|
> 1114 2010 modernisiert |
||
115 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1115 2009 modernisiert |
||
116 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1116 2009 modernisiert |
||
117 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2010 |
|
> 1117 2010 modernisiert |
||
118 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2010 |
|
> 1118 2010 modernisiert  |
||
119 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1119 2010 modernisiert  |
||
120 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1978 | DUEWAG |
2009 |
|
> 1120 2010 modernisiert |
||
121 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1121 2009 modernisiert |
||
122 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1122 2010 modernisiert |
||
123 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1123 2010 modernisiert |
||
124 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1124 2009 modernisiert |
||
125 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2008 |
|
>
1125 2010 modernisiert |
||
126 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1126 2010 modernisiert |
||
127 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1127 2010 modernisiert |
||
128 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1128 2010 modernisiert |
||
129 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1129 2010 modernisiert |
||
130 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | 2006 | verschrottet | n Brand | ||
131 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1131 2010 modernisiert |
||
132 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1132 2010 modernisiert |
||
133 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | 2007 |  Danzig / Gdańsk |
>
1133 2010 modernisiert |
||
134 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2010 |
|
>
1134 2010 modernisiert  |
||
135 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1135 2010 modernisiert  |
||
136 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2008 |
|
>
1136 12/2021 dort abgestellt n Brand 2009 modernisiert |
||
137 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1137 12/2021 dort abgestellt n Brand 2010 modernisiert  |
||
138 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2008 |
|
>
1138 2011 modernisiert |
||
139 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2008 |
|
>
1139 2010 modernisiert |
||
140 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG | 2007 | Danzig / Gdańsk |
>
1140 2010 modernisiert |
||
141 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2008 |
|
>
1141 2010 modernisiert |
||
143 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1981 | DUEWAG |
2009 |
|
>
1143 2009 modernisiert |
||
144 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG |
2010 |
|
> 1144 12/2021 dort abgestellt n Brand 2011 modernisiert |
||
145 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 |
DUEWAG |
2010 |
|
> 1145 2011 modernisiert |
||
146 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1146 2011 modernisiert |
||
147 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1147 2011 modernisiert |
||
148 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 |
DUEWAG |
2011 |
|
> 1148 2011 modernisiert |
||
149 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1149 2011 modernisiert |
||
150 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1150 2011 modernisiert |
||
151 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1151 2011 modernisiert |
||
152 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1152 2011 modernisiert |
||
153 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2011 | Danzig / Gdańsk |
> 1153 2011 modernisiert |
||
154 |
|
N8C | 8xGlTwZR | 1982 | DUEWAG | 2012 | Danzig / Gdańsk |
> 1154 2012 modernisiert |
||
| in Dortmund verschrottet: nach Danzig / Gdańsk abgegeben: SUMME: |
7 46 53 |
|||||||||
| B100S | |
Stadtbahntriebwagen B, mit Schützensteuerung, sechsachsig, zweiteilig, ex Bonn |
||||||||
| (7351) | |
B100S | 6xGlTwZR | 1973 | DUEWAG | 2006 | verschrottet | Ersatzteilspender 2004 ex SWB Bonn 7351 |
||
| (7454) | |
B100S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2006 | verschrottet | Ersatzteilspender 2004 ex SWB Bonn 7454 |
||
| (7467) | |
B100S | 6xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2013 | verschrottet | Umbau zum 411 abgebrochen, Ersatzteilspender 2004 ex SWB Bonn 7467 |
||
| SUMME: | 3 | |||||||||
| GT8 | |
Standard-Gelenktriebwagen, achtachsig, dreiteilig |
||||||||
1 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1996 |  Reșița |
>
15 2012 dort verschrottet |
||
2 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1996 | Reșița |
>
16 2012 dort verschrottet |
||
3 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1996 | Reșița |
>
17 2012 dort verschrottet |
||
4 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1996 | Reșița |
>
18 2012 dort verschrottet |
||
5 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2002 | verschrottet | n Unfall | ||
6 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1996 | Reșița |
>
19 2012 dort verschrottet |
||
7 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1996 | Reșița |
>
20 2012 dort verschrottet |
||
8 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 1994 | verschrottet | n Unfall | ||
9 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2000 | Reșița |
>
30 2012 dort verschrottet |
||
10 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2000 | Reșița |
>
10 2012 dort verschrottet |
||
11 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2000 | Reșița |
>
11 2012 dort verschrottet |
||
12 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2000 | Reșița |
>
12 2012 dort verschrottet |
||
13 | | GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2010 | Stoffregen Reise Café, DO-Kampstraße | > 13 diente als Café  2015 weiter an Restaurant La Paz (gleicher Standort)2018 weiter an Bahnhof Mooskamp> 13  2002-2010 abgestellt | ||
14 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2000 | Reșița |
>
14 2012 dort verschrottet |
||
15 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1974 | DUEWAG | 2000 | Reșița |
>
13 2012 dort verschrottet |
||
16 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1987 | verschrottet | |||
17 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | |||
18 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1989 | verschrottet | |||
19 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | |||
20 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | |||
221 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 2002 | verschrottet | Partywagen 1989 Umbau ex 21 (Linienverkehr)  |
||
22 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | |||
23 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | |||
24 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | |||
25 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | |||
26 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1994 | verschrottet | |||
27 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1994 | verschrottet | |||
28 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
199? dort verschrottet | ||
29 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1989 | verschrottet | |||
30 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 27 2012 dort verschrottet |
||
31 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 28 2012 dort verschrottet |
||
32 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 29 2012 dort verschrottet |
||
33 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1988 | verschrottet | |||
34 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
199? dort verschrottet | ||
35 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 22 2012 dort verschrottet |
||
36 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
199? dort verschrottet | ||
37 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 30 2008 dort verschrottet |
||
38 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1991 | verschrottet | n Unfall | ||
39 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 39 Ersatzteilspender 2012 dort verschrottet |
||
40 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1966 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
199? dort verschrottet | ||
41 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | verschrottet | |||
42 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3824 1987 dort verschrottet |
||
43 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3827 1985 dort verschrottet n Brand  |
||
44 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3828 1987 dort verschrottet |
||
45 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3830 1987 dort verschrottet |
||
46 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3829 1983 dort verschrottet n Unfall |
||
47 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3826 1987 dort verschrottet |
||
48 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1981 | Karlsruhe |
>
222 1985 weiter an Wuppertal> 3831  1987 dort verschrottet |
||
49 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1981 | Karlsruhe |
>
224 1987 dort verschrottet |
||
50 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | verschrottet | |||
51 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1982 | verschrottet | |||
52 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1984 | verschrottet | |||
53 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1985 | verschrottet |  |
||
54 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1981 | verschrottet | |||
55 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1981 | Karlsruhe |
>
223 1987 dort verschrottet |
||
56 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1985 | verschrottet | |||
57 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1985 | verschrottet | |||
58 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1981 | Karlsruhe |
>
220 1990 dort verschrottet |
||
59 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1981 | Karlsruhe |
>
225 1987 dort verschrottet |
||
| 60 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | Hansa | 1983 | Wuppertal |
>
3823 1987 dort verschrottet |
||
| 61 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |||
62 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1985 | verschrottet | |||
63 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1984 | verschrottet | |||
64 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | |||
65 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1983 | verschrottet | |||
| 66 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | verschrottet | |||
67 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1992 | verschrottet | |||
| 68 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | Karlsruhe |
>
221 1987 dort verschrottet |
||
| 69 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1985 | verschrottet | |||
70 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | Karlsruhe |
>
219 1990 dort verschrottet |
||
| 71 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | Karlsruhe |
>
216 1988 dort verschrottet |
||
72 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | Karlsruhe |
>
218 1990 dort verschrottet |
||
73 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | |||
74 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | Karlsruhe |
>
217 1985 dort verschrottet n Unfall |
||
75 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1982 | Wuppertal |
>
3825 1987 dort verschrottet |
||
76 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 |  Hiroshima / 広島市 |
>
76 2012 dort Umbau zu Restaurant 2021 weiter an Einkaufszentrum "The Outlets Hiroshima" als Projektionsfläche für Laser-Show ("Warp Train") |
||
77 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | |||
78 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1992 | verschrottet |  |
||
| 79 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1980 | verschrottet | |||
80 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1981 | Hiroshima / 広島市 |
>
77 2006 dort verschrottet |
||
81 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1959 | DUEWAG | 1986 | verschrottet | |||
82 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 25 2012 dort verschrottet 1973 ex 6 |
||
83 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 21 2012 dort verschrottet 1973 ex 7 |
||
84 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | 1973 ex 8 | ||
85 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
199? dort verschrottet 1973 ex 9 |
||
86 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 23 2012 dort verschrottet 1973 ex 10 |
||
87 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1994 | Fa.WASI, Wuppertal |
>
3825 als Denkmal abgestellt 2009 weiter an Bahnhof Mooskamp> 87  1973 ex 11 |
||
| 88 | |
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1986 | verschrottet | n
Brand 1973 ex 12 |
||
89 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1995 | Schwerte |
>
89 1973 ex 13 2002 dort verschrottet |
||
90 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1993 | verschrottet | 1973
ex 14 |
||
91 |
|
GT8 | 8xGlTwZR | 1969 | DUEWAG | 1995 | MGB Mittenwalde |
1998 weiter an Reșița > 24 2012 dort verschrottet 1973 ex 15 |
||
| in Dortmund verschrottet: nach Hiroshima / 広島市 abgegeben: nach Karlsruhe abgegeben; nach Reșița abgegeben: nach Schwerte abgegeben: nach Wuppertal abgegeben: an Fa.WASI, Wuppertal abgegeben: an MGB Mittenwalde abgegeben: an Stoffregen Reise Café, DO-Kampstraße abgegeben: SUMME: |
41 2 10 12 1 8 1 15 1 91 |
|||||||||
| B4 | |
Großraum-Beiwagen, vierachsig, Einsatz nur hinter Tw 301-306 |
||||||||
| 811 | |
B4 | 4xGrBwER | 1958 | Credé | 1976 | verschrottet | 1974-1976 abgestellt | ||
812 |
|
B4 | 4xGrBwER | 1958 | Credé | 1994 | Schwerte |
>
812 2002 dort verschrottet 1974 Umbau auf schaffnerlosen Betrieb |
||
| 813 | |
B4 | 4xGrBwER | 1958 | Credé | 197? | verschrottet | 1974-197? abgestellt | ||
| 814 | |
B4 | 4xGrBwER | 1958 | Credé | 197? | verschrottet | 1974-197? abgestellt | ||
| 815 | |
B4 | 4xGrBwER | 1958 | Credé | 1976 | verschrottet | 1974-1976 abgestellt | ||
| 816 | |
B4 | 4xGrBwER | 1958 | Credé | 1976 | verschrottet | 1974-1976 abgestellt | ||
| in Dortmund verschrottet: nach Schwerte abgegeben: SUMME: |
5 1 6 |
|||||||||
| GT4 | |
Neubau-Gelenktriebwagen mit schwebenen Mittelteil, dreiteilig, vierachsig |
||||||||
| 411 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1956 | Hansa | 1976 | verschrottet | |||
| 412 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1956 | Hansa | 1976 | verschrottet | |||
| 413 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1956 | Hansa | 1976 | verschrottet | |||
| 414 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1956 | Hansa | 1976 | verschrottet | |||
| 415 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1956 | Hansa | 1976 | verschrottet | |||
416 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1956 | Hansa | 1978 | Wehmingen |
>
416 1997 weiter an Schwerte 2002 dort verschrottet |
||
417 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1979 | verschrottet | |||
| 418 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
419 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
420 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
| 421 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
422 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1979 | verschrottet | |||
| 423 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1978 | verschrottet | |||
424 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
| 425 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1978 | verschrottet | |||
| 426 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1978 | verschrottet | |||
427 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1979 | verschrottet | |||
428 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
| 429 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1978 | Almetalbahn |
später verschrottet | ||
430 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
| 431 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1978 | Almetalbahn |
>
431 weiter an Bahnhof Mooskamp> 431  |
||
432 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
| 433 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1978 | Schönberger Strand |
>
433 1996 dort verschrottet  |
||
434 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
435 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1998 | Schwerte |
Partywagen > 435  1999 weiter an GSK Schwerte2003 weiter an Bahnhof Mooskamp1984 Umbau ex 435 (Linienverkehr) |
||
436 |
|
GT4 | 2+2xGlTwER | 1957 | Hansa | 1980 | verschrottet | |||
| 437 | |
GT4 | 2+2xGlTwER | 1954 | Hansa | 1974 | verschrottet | Prototyp 1958 ex 291 1954 Umbau ex 2xAfTwZR 286 + 2xAfBwZR 715 |
||
| in Dortmund verschrottet: nach Schönberger Strand abgegeben: nach Schwerte abgegeben: nach Wehmingen abgegeben: an Almetalbahn abgegeben: SUMME: |
22 1 1 1 2 27 |
|||||||||
| T4 | |
Großraum-Triebwagen, vierachsig |
||||||||
| 301 | |
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | 1974-1977 abgestellt | ||
302 |
|
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 197? | verschrottet | 1974-197? abgestellt | ||
203 |
|
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1994 | Schwerte |
>
303 1999 weiter an IG Großraumwagen e.V.1986 ex 303  1974-1978 Umbau auf schaffnerlosen Betrieb |
||
904 |
|
T4 | 4xGrTwZR | 1953 | DUEWAG | 1997 | Schwerte |
Generator- und Schleppwagen für Arbeitsloren > 904  1999 weiter an Wehmingen> 904  2015 weiter an Bahnhof Mooskamp> 904 1979 Umbau ex 304 (Linienverkehr)  1974 Umbau auf schaffnerlosen Betrieb |
||
| 305 | |
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | 1974-1977 abgestellt | ||
306 |
|
T4 | 4xGrTwER | 1953 | DUEWAG | 1977 | verschrottet | |||
| in Dortmund verschrottet: nach Schwerte abgegeben: SUMME: |
4 2 6 |
|||||||||
| T2 | |
Triebwagen, zweiachsig |
||||||||
115 |
|
T2 | 2xTwZR | 1908 | Uerdingen | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 115 1960 Umbau ex ATw 972 1950 Umbau ex 115 |
||
| 173 | |
T2 | 2xTwZR | 1918 |
Uerdingen |
2008 |
|
> 173 2008 ex Dortmund 1731991 ex Sammlung Knupe 173 1979-2008 abgestellt n Brand 1966 ex Dortmund 173 |
||
217 |
|
T2 | 2xTwZR | 1925 | Schöndorff | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 217 1975 Umbau ex ATw 996 1963 Umbau ex 217 |
||
252 |
|
T2 | 2xTwZR | 1930 | Schöndorff | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 252 | ||
279 |
|
T2 | 3xAfTwZR | 1950 | Westwaggon | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 279 | ||
| SUMME: | 5 | |||||||||
| B2 | |
Beiwagen, zweiachsig |
||||||||
| 510 | |
B2 | 2xBwZR | 1976 | Eigenbau | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 510 |
||
598 |
|
B2 | 2xBwZR | 1919 | Uerdingen | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 598 | ||
675 |
|
B2 | 2xBwZR | 1930 | Schöndorff | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 675 | ||
677 |
|
B2 | 2xBwZR | 1930 | Schöndorff | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 677 | ||
712 |
|
B2 | 2xAfBwZR | 1950 | DUEWAG | 2012 | Bahnhof
Mooskamp |
> 712 | ||
| 713 | |
B2 | 2xAfBwZR | 1950 | DUEWAG |
? |
|
> 713 |
||
| SUMME: | 6 | |||||||||
| ATw | |
Arbeitswagen |
||||||||
901 |
|
V-Lok | 2xVLokZR | ? |
Jung |
2002 |
|
diente
als Werklok 2007 dort verschrottet  |
||
905 |
|
ELok | 2x Lok | 1925 |
Bergmann | 2003 | privat, Schwelm |
>
905 2013 weiter an Bahnhof Mooskamp> 905  |
||
906 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1948 | DUEWAG |
1996 |
|
>
906 Fahrleitungsbeobachtungswagen 1973 Umbau ex 275 (Linienverkehr) 2000 weiter an GSK, Schwerte> 906 2003 weiter an Bahnhof Mooskamp> 275 |
||
908 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1950 | Fuchs |
1996 |
|
>
290 Rangierwagen 1974 Umbau ex 290 (Linienverkehr) 2000 weiter an Bahnhof Mooskamp> 290 |
||
910 |
|
T2 | 2xAfTwZR | 1957 | Fuchs | 2004 | Bahnhof Mooskamp |
>
910 Fahrschulwagen 1983 ex 980  |
||
| nach Schwerte abgegeben: an Bahnhof Mooskamp abgegeben: an privat, Schwelm abgegeben: an Schrotthandel Poeppel, Dortmund-Wambel abgegeben: SUMME: |
2 1 1 1 5 |
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 Die Datenbankpflege zu weiteren, älteren Wagen findet zu einem späteren Zeitpunkt statt, daher ist die Liste noch nicht vollständig. |
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Stand: 01.12.2023
Mitarbeit: M.Adamski, K.Behrens, Betamas, K.Dumeier, L.-D.Fries, S.Gründler † , P.Guski, M.Habenicht, T.Hegemann, A.Herr †, D.Hoffmann, R.Jaschke, A.Kasberger, J.Korsch, M.Krümmel, R.Küchler, S.Kunzmann, M.Lein, A.Liffa, C.Maibaum, J.Meyer, T.Neuhoff, J.Petersmann, J.Röthling, H.-G.Rogall, J.Ruprecht, L.Schröder, D.Sodeik, M.Speer, M.Sturm, C.Uffinger, D.Wieland
Fotoautoren: Smlg.tram-info, Smlg.tram-info/E.Bittner, B.Esser, Smlg.tram-info/R.Fell, M.Frömbgen, M.Galdys, Smlg.tram-info/E.Gehrmann, Smlg.tram-info/A.&R.Görnt, H.Heider, A.Herr †, U.Kissmann, W.Köhn, R.Kryn, S.Kunzmann, P.Lechtenböhmer, T.Liebscher, M.Lück, T.Porombka, Smlg.tram-info/G.Povall, Smlg.BMB/Röhr, J.Rudat, O.Saenger, U.Thieme, Smlg.tram-info/L.van der Geest, C.Wenger, M.Zachow, P.Zollitsch
Wir danken für Ihre Mitarbeit! 40
