Wagen-Nr.
|
Typ
|
Bauart
|
Bj.
|
Hersteller
|
Abgabe
|
Verbleib
|
Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
|

Stadtbahn-Gelenktriebwagen M, dreiteilig, achtachsig,
Choppersteuerung, mit Klapptrittstufen
|
| 517 |
M8C |
8xGlTwZR |
1982
|
DUEWAG
|
2010
|
verschrottet
|
|
| 518 |
M8C |
8xGlTwZR |
1982
|
DUEWAG
|
2010
|
verschrottet
|
|
| 519 |
M8C |
8xGlTwZR |
1982
|
DUEWAG
|
2010
|
verschrottet
|
|
| 520 |
M8C |
8xGlTwZR |
1982
|
DUEWAG
|
2010
|
verschrottet
|
|
SUMME:
|
4 |

Stadtbahn-Gelenktriebwagen M, dreiteilig, achtachsig,
Schützensteuerung, ohne Klapptrittstufen
|
| 501 |
M8S |
8xGlTwZR |
1976 |
DUEWAG |
1987 |
Mainz |
>
277 |
| 502 |
M8S |
8xGlTwZR |
1976 |
DUEWAG |
1987 |
Mainz |
>
278
 |
| 503 |
M8S |
8xGlTwZR |
1976 |
DUEWAG |
1987 |
Mainz |
>
279
 |
| 504 |
M8S |
8xGlTwZR |
1976 |
DUEWAG |
1987 |
Mainz |
>
280
 |
SUMME:
|
4 |

Standard-Gelenktriebwagen, dreiteilig, achtachsig
|
| 801 |
GT8 |
8xGlTwER |
1963 |
DUEWAG |
1982 |
Innsbruck |
>
51

2009 weiter an Arad
 |
| 802 |
GT8 |
8xGlTwER |
1963 |
DUEWAG |
1982 |
Innsbruck |
>
41
Umbau zu 6xGlTwER

2008 weiter an Arad
 |
| 803 |
GT8 |
8xGlTwER |
1963 |
DUEWAG |
1983 |
Innsbruck |
>
52

2009 weiter an Lodz |
| 805 |
GT8 |
8xGlTwER |
1963 |
DUEWAG |
1983 |
Innsbruck |
>
38
Umbau zu 6xGlTwER

2009 weiter an Lodz |
| 806 |
GT8 |
8xGlTwER |
1963 |
DUEWAG |
1983 |
Würzburg |
>
295

Umbau zu Schleifwagen |
| 809 |
GT8 |
8xGlTwER |
1963 |
DUEWAG |
1983 |
Würzburg |
dort
Umbau zu Arbeitslore,
C-Teil weiter an Innsbruck
Rest verschrottet |
| 810 |
GT8 |
8xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1982 |
Innsbruck |
>
35
Umbau zu 6xGlTwER

2008 weiter an Arad |
| 811 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Innsbruck |
>
34
Umbau zu 6xGlTwER
2008 dort verschrottet |
| 812 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1980 |
Innsbruck |
>
31
Umbau zu 6xGlTwER

2008 weiter an Arad |
| 813 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Innsbruck |
>
40
Umbau zu 6xGlTwER
 |
| 815 |
GT8 |
8xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1981 |
Innsbruck |
>
36
Umbau zu 6xGlTwER

2008 weiter an Arad
 |
nach
Innsbruck abgegeben:
nach Würzburg abgegeben:
SUMME:
|
9
2
11 |

Standard-Gelenktriebwagen, zweiteilig, sechsachsig
|
| 822 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1983 |
Innsbruck |
>
37

2007 dort
verschrottet |
| 823 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1983 |
Innsbruck |
>
42

2008 weiter an Arad
 |
| 824 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1983 |
Innsbruck |
dort
Ersatzteilspender

1993 verschrottet |
| 825 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1981 |
Innsbruck |
>
33

2008 weiter an Arad |
| 826 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
4046 |
| 827 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
(40)42 |
| 828 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1994 |
verschrottet |
|
| 829 |
GT6 |
6xGlTwER |
1957 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
4040
1993 verschrottet |
| 831 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
(40)44 |
| 833 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
1990 |
verschrottet |
|
| 834 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
4041
1994 verschrottet |
| 835 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
4043
1994 verschrottet |
| 836 |
GT6 |
6xGlTwER |
1960 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
(40)47 |
| 837 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1990 |
Innsbruck |
dort
Ersatzteilspender
1993 verschrottet |
| 838 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1990 |
Lodz |
>
4045
1992 verschrottet |
| 840 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1983 |
Innsbruck |
>
39
 |
| 846 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Mannheim OEG |
>
301
1998 nach Arad
> 301
 |
| 847 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Mannheim OEG |
>
302
1998 nach Arad
> 302
 |
| 848 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Mannheim OEG |
>
304 (mit B-Teil 850)
1998 nach Arad
> 304
 |
| 849 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Mannheim OEG |
>
303
1998 nach Arad
> 303
 |
| 850 |
GT6 |
6xGlTwER |
1962 |
DUEWAG |
1982 |
Mannheim OEG |
nur
B-Teil, A-Teil in Bielefeld
Tw 807 eingebaut |
in
Bielefeld verschrottet:
nach Innsbruck abgegeben:
nach Lodz abgegeben:
nach Mannheim OEG abgegeben:
SUMME: |
2
6
8
5
21 |
Sonstiges
|
509
 |
GT6 |
6xGlTwZR |
1960 |
DUEWAG |
2002 |
Lodz |
>
92002
Umbau ex GT6 830 + 839 |
| 799 |
GT4 |
2+2xGlTwER |
1962
|
DUEWAG
|
1998
|
verschrottet
|
Partywagen
1986-1998 abgestellt n Brand
1978 Umbau ex 799 (Linienverkehr)
1968 ex 209
1962 Umbau b DUEWAG ex 2xAfTwZR 26 (Bj.1950)+
2xKSBwZR 157 (Bj.1948, 1958 ex Solingen 561) |
| 893 |
T2 |
2xTwZR |
1924 |
DUEWAG |
1999 |
verschrottet |
1959
Umbau ex Tw 43 |
in
Bielefeld verschrottet:
nach Lodz abgegeben:
SUMME:
|
1
1
2 |